Аварийка на мотоцикле с ВАЗ-овским реле

[Матроскин]

Аварийка на мотоцикле с ВАЗ-овским реле

Хочу сделать себе на мотоцикл аварийку. Думаю сделать кнопку, которая будет замыкать сразу 2 цепи - левого и правого указателей поворота. Будет ли работать такая схема? Как еще можно доработать схему указателей поворота, чтобы добавить аварийку?

 

[Николай_С]

Не... Чуток посложней...

Диоды можно взять любые на ток 3-5А, например, КД226 с любой буквой.

 

[Технарь]

светодиодную систему аварийки можно сделать.

 

[Ultras]

Думаю сделать кнопку, которая будет замыкать сразу 2 цепи - левого и правого указателей поворота

Не... Чуток посложней...

Зачем - сложней? Тумблера с двумя группами контактов хватит.

Другой вопрос - как само реле поворотников отнесётся к тому, что его нагрузка удвоилась?

 

[Матроскин]

Другой вопрос - как само реле поворотников отнесётся к тому, что его нагрузка удвоилась?

Ну в ВАЗах же есть аварийка и частота мигания остается прежней. Реле у меня стоит оттуда

 

[Ultras]

Реле у меня стоит оттуда

Тогда будет работать.
Сейчас в голову пришла ещё одна мысль: Не знаю, как на Вашем мотоцикле, а на автомобилях поворотники работают только при включенном зажигании. Соответственно, в кнопке аварийки есть ещё одна группа контактов, для коммутации цепи питания реле... Ах, да: и ещё одна. Для включения лампочки внутри самой кнопки (или на приборной панели)

 

[Матроскин]

Тогда будет работать.
Сейчас в голову пришла ещё одна мысль: Не знаю, как на Вашем мотоцикле, а на автомобилях поворотники работают только при включенном зажигании. Соответственно, в кнопке аварийки есть ещё одна группа контактов, для коммутации цепи питания реле... Ах, да: и ещё одна. Для включения лампочки внутри самой кнопки (или на приборной панели)

Да, мысль дельная. поворотники работают только при включенном зажигании. Мне хотя бы так сделать. Да и на мотоцикле ее может любой желающий подойти и включить, следовательно, нужно иметь некий переключатель, чтобы можно было включать т.н. режим рабоы аварийки от аккумулятора в обход замка зажигания.