• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Чистка и смазывание вентилятора

DarkStrom

Member
Регистрация
3 Авг 2008
Сообщения
2,320
Реакции
8
Баллы
0
Чистка и смазывание вентилятора

Можно, конечно, все вентиляторы прочистить и смазать, но нужно те, которые либо дребезжат, либо вращаются не в полную силу, например, если при выключенном компе ощущается сопротивление лопастей, если вращать их рукой.
А в общем случае, если с вентилятором нет вышеперечисленных проблем, смазывание вентилятора на температуру не повлияет. А повлияет чистка от пыли радиатора и замена термопасты. Старая хорошо удаляется уайт-спиритом или керосином.
А для того, чтобы разобрать вентилятор, нужно:
- снять кулер с охлаждаемого девайса.
- открутить винты крепления вентилятора к радиатору.
- вытащить вентилятор и аккуратно снять с его обратной стороны наклейку(под наклейкой, довольно нечасто бывает резиновая заглушка. Если она есть, то аккуратно вытащить).
- аккуратно, стараясь не повредить, разжать и снять с оси вентилятора маленькое пластиковое кольцо. Я, например, использую для снятия маленькие плоские отвёртки и иголки, аккуратно надавливая плоской стороной отвёртки на торец кольца в районе разреза. Усилие направлено в сторону оси вентилятора. Иногда помогает вторая отвёртка или что-либо. В общем, так или иначе, с другой стороны должен образоваться хотя бы минимальный зазор, в который всунуть иголку. После этого, снять кольцо уже труда не составит. Следите, чтобы оно никуда не улетело, отскочив при снятии. Найти его будет очень нелегко.
- вынуть вентилятор из подшипника(часто скольжения) и запомнить, где какие шайбы находятся.
- прочистить отверстие подшипника и вал оси уайт-спиритом или керосином, воспользовавшись при этом, например, спичками(заточенными при надобности) и ватой.
- собрать в обратном порядке, одевая стопорное кольцо на ось защёлкиванием по фаске.
Далее смазываем каплей моторного или технического для бытового использования масла(можно поискать в хозяйственных магазинах).
 
В принципе можно куллер и не разбирать, достаточно капнуть в подшипник пару капель смазки.
 
В принципе можно куллер и не разбирать, достаточно капнуть в подшипник пару капель смазки.
Но не в этом топике - не даром, первое слово названия темы - чистка. А смазывание без чистки - это не чистка.
На форуме достаточно тем, где рассказано о смазывании, но не о чистке вентилятора. Иначе эта тема и не появилась бы.
 
молодец! вот бы еще скрины добавить...
 
есть же гайд на эту тему, только вот я ее не вижу
 
Вот и я видел несколько тем, а про чистку не увидел.
 
А я это кольцо сразу выбрасываю. Всё равно от него пользы никакой нет. Лопасти держутся на магнитной подушке, а кольцо "спасает" только от ситуации, когда нужно разобрать кулер, чтоб почистить. Сейчас я могу любой кулер разобрать просто потянув за лопости. Удобно. При этом работает не хуже, а чистить не так геморойно.
 
Один, второй вентилятор работает, а с третьего возьмёт да улетит :D. Вот будет тогда миксер в системничке.
 
Хочу добавить, что смазывать лучше густой смазкой, типа Литол-24. Жидкая при таких высоких оборотах просто раскидывается.
 
народ а как разобрать кулер если под наклейкой нет ничего сплошная пластмаса. на боксовом интеловском кулере например????
 
там скорее всего придется ковырять пластик (крепление видимо просто закрыто пластиком)
 
там полностью пластик он заодно с корпусом отлит :( как его туда насодили незнаю.
 
может кто разбирал такие кулеры???
Напишите не у одного меня такие проблемы!?!
 
попробуй сильно дёрнуть за лопасти... может поможет...
 
ага попробую и останусь без кулера :)
но я же не бэтман чтоб проц крыльями остужать :D
 
Последнее редактирование:
В принципе можно куллер и не разбирать, достаточно капнуть в подшипник пару капель смазки.
Смотря какой кулер: есть с подшипниками(как кулер на 478 сокет), а есть и без них, в любом случае "старую" смазку нужно убрать....
 
Только высверливать пластмассу, по другому не получится.
 
Назад
Сверху