Электропривод с двигателем постоянного тока независимого возбуждения
При переходе от реального объекта к его модели используют допущения:
1)реакция якоря не учитывается
2)момент на валу двигателя равен электромагнитному моменту
3)не учитывается гистерезис в магнитной цепи машины
Кто может объяснить почему используются эти допущения?
При переходе от реального объекта к его модели используют допущения:
1)реакция якоря не учитывается
2)момент на валу двигателя равен электромагнитному моменту
3)не учитывается гистерезис в магнитной цепи машины
Кто может объяснить почему используются эти допущения?
