• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Хрипит S-30B

Матроскин

4846АМ
Почётный участник
Регистрация
7 Май 2010
Сообщения
1,941
Реакции
58
Баллы
0
Хрипит S-30B

На низких частотах (до 100-120 герц) и относительно небольшой громкости хрипит низкочастотник. Провода на динамике целые, ходит легко и ни за что не задевает, когда надавливаешь на динамик руками.
 
ходит легко и ни за что не задевает, когда надавливаешь на динамик руками.
Если катушка только начала распускаться то ты ничего и не заметишь. Попробуй сделать это же, но став килоомметром на корпус и катушку. Что покажет?
Если же хрип на одной, определенной частоте, то по какой-то причине ушла вверх частота резонанса, нужно смотреть диффузор, подвес и прочь..
 
подвес целый, диффузор тоже. видимых повреждений нет. Килоомметра пока тоже не имеется. Тестер отказывается измерять сопротивление. Раздобуду другой, померяю. Каковы могут быть причины? Катушка умирает?
 
Самая распространённая причина, это обрыв подводящих, но обычно он показывает себя на средней и высокой мощности, на низких частотах.
Проверьте крепление подводов, как уже говорили подключите к динамику мультиметр в режиме 200ом, и подвигайте диффузор динамика, сопротивление может меняться, но сигнал прерываться не должен.

Ещё родственник этой болезни это обрыв полный или частичный отвода от катушки,найти его проблематично,чаще всего он проходит в месте где катушка приклеивается к диффузору.

Отклеенные витки катушки выдают себя средне и высоко частотными позвякиваниями и шуршанием, определить без разбора динамика трудно, за исключением осыпания достаточного количества витков.
 
Отклеившийся подвес или центрирующая шайба так же могут быть причиной.
 
Померял я сопротивление. стрелка на приборе незначительно отклонялась, обрывов нет. Центрирующая шайба и подвес приклеены плотно и крепко. Собрал и шум исчез. может быть только пока. А может внутрь динамика попала какая-нибудь пыль, которая слетела со своего месте, пока я его проверял.
PS на плате фильтра сопротивление в каком-то белом налете. Забыл сфоткать только. Может ли служить причиной фильтр и старые элементы?
 
Ан нет. спустя минут 5-10 снова появилось
 
продуй дин копрессором, придерживая мембрану... Песчинка попало внутрь
 
В машине задние дины грешат этим. Но там-то прям зазор есть куда грязь летит. Попробую продуть компрессором.
 
головка старая..если не ошибаюсь-10ГД-34...она как компрессионная...видать отходила свое..да,скорее всего что-то с катушкой...расклеивал когда нибудь динамик???иных вариантов ,чтобы проверить катушку-нет...
 
Погугли ремонт динамиков. Расклеивали и не раз
 
Назад
Сверху