-
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спроситьЕсли пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.
Литий 18650 на мотоцикл
- Автор темы юранн
- Дата начала
А толку?
Аккумуляторы разные, какие купишь, такая и эксплуатация будет. Вон в магазине лежат, написано 6 ампер-часов. Спрашиваю продавца, а он скаал, что на заборе тоже много написано. Говорит, пару десятков проверил, даже 2.5 не на всех набралось. Отдаëт за копейки.
Аккумуляторы разные, какие купишь, такая и эксплуатация будет. Вон в магазине лежат, написано 6 ампер-часов. Спрашиваю продавца, а он скаал, что на заборе тоже много написано. Говорит, пару десятков проверил, даже 2.5 не на всех набралось. Отдаëт за копейки.
юранн
Новые
- Регистрация
- 5 Окт 2017
- Сообщения
- 540
- Реакции
- 16
- Баллы
- 0
Вопрос в том какой контролер использовать и сколько элементов.3 это 12.6,а 4 уже 16.8,а в бортовой сети всего 14.2-14.4в.При 4 всегда будет недозаряд.А при 3 нужен хз какой.С BMS на 15-20а надолго интересно хватит акумов и не будут ли они перезаряжаться.На шурике все работает,но там зарядил батарею и пользуюсь,а на мото зарядка ведь идет всегда.Вот и интересуюсь,может кто использует
Напряжение бортовой сети всегда устанавливается реле-регулятором. Поставить можно абсолютно любое.
Три ячейки по нижнему порогу 10.8 (11.1) вольта, разные элементы имеют 3.6-3.7 вольта. В принципе, никто не мешает строить умный контроллер на компараторе и заряжать батарею с любым гистерезисом.
Можно и ставить после батареи любой импульсный стаб, хоть повышающий, хоть.понижающий. вопрос в нагрузках. Если ты переделываешь всë, то какая тебе разница? Мелкие световые приборы вообще можно питать от одной банки. ИМХО
Три ячейки по нижнему порогу 10.8 (11.1) вольта, разные элементы имеют 3.6-3.7 вольта. В принципе, никто не мешает строить умный контроллер на компараторе и заряжать батарею с любым гистерезисом.
Можно и ставить после батареи любой импульсный стаб, хоть повышающий, хоть.понижающий. вопрос в нагрузках. Если ты переделываешь всë, то какая тебе разница? Мелкие световые приборы вообще можно питать от одной банки. ИМХО