- Регистрация
- 11 Апр 2007
- Сообщения
- 40,320
- Реакции
- 3,273
- Баллы
- 0
Независимый дизайнер представил проект возрожденной «Победы»
Российский независимый дизайнер Сергей Баринов разработал дизайн-проект нового автомобиля с обликом, навеянным газовской «Победой» 1940-1950-х годов.
Отметим, что Баринов уже известен широкой публике — несколько месяцев назад он разработал ремейк «Волги» ГАЗ-24, а три года назад предложил видение возрожденного ЗИС-110 и дальнобойной версии грузовика «Урал Next».
Новый проект Баринова выполнен на столь же высоком уровне, как и предыдущие его работы. В дизайне разработанного им кузова без труда читаются отсылки к классической «Победе» (решетка радиатора, силуэт), но вместе с тем автомобиль выглядит свежо, современно и своеобразно. Притягивает взгляд сложное пластическое решение переднего бампера и боковин.
По словам автора, все делалось «для души», поэтому при разработке не было ограничений, связанных с компоновкой, но по умолчанию подразумевалось заднеприводное шасси. Пока проект существует в виде трехмерной модели, но он может претвориться в жизнь, если найдется инвестор. В целом работа заняла около месяца.
Источник: https://news.drom.ru/59344.html
Российский независимый дизайнер Сергей Баринов разработал дизайн-проект нового автомобиля с обликом, навеянным газовской «Победой» 1940-1950-х годов.
Отметим, что Баринов уже известен широкой публике — несколько месяцев назад он разработал ремейк «Волги» ГАЗ-24, а три года назад предложил видение возрожденного ЗИС-110 и дальнобойной версии грузовика «Урал Next».
Новый проект Баринова выполнен на столь же высоком уровне, как и предыдущие его работы. В дизайне разработанного им кузова без труда читаются отсылки к классической «Победе» (решетка радиатора, силуэт), но вместе с тем автомобиль выглядит свежо, современно и своеобразно. Притягивает взгляд сложное пластическое решение переднего бампера и боковин.
По словам автора, все делалось «для души», поэтому при разработке не было ограничений, связанных с компоновкой, но по умолчанию подразумевалось заднеприводное шасси. Пока проект существует в виде трехмерной модели, но он может претвориться в жизнь, если найдется инвестор. В целом работа заняла около месяца.
Источник: https://news.drom.ru/59344.html