• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Нужно собрать трансформатор с нуля

Регистрация
19 Дек 2014
Сообщения
11
Реакции
0
Баллы
0
Нужно собрать трансформатор с нуля

здравствуйте. мне нужно собрать трансформатор с нуля и у меня возник вопрос по магнитопроводу, " нужно ли промазывать пластины магнитопровода лаком между собой"? один мой знакомый говорит что это защитит от блуждающих токов, да и пластины какие то слишком гибкие он кучи не держится а так бы лак его скрепил, да и вообще буду рад любым советам о сборке магнитопровода
 
Пластины обязательно изолировать друг от друга, можно лаком с одной стороны, раньше даже папиросную бумагу самодельщики применяли.Если используются заводские пластины из разобранных трансов, то они уже обычно обработаны, лаком, электролизом, кислотой... Там можно ничего не делать.
 
Да, в принципе, по барабану, хоть сурик, хоть лак для ногтей... Рекомендуют шеллак. Просто, что б пленка потоньше была.
 
Последнее редактирование:
нужно ли промазывать пластины магнитопровода лаком между собой"
Не нужно. Даже новые пластины уже покрыты различными окислами-изоляторам, этого более чем достаточно. И вообще вихревые токи - не та проблема, которой в любительской практике стоит уделять внимание, иногда пластины даже проваривают электросваркой все вместе и ничего, трансформаторы работают нормально.
пластины какие то слишком гибкие он кучи не держится а так бы лак его скрепил,
Пластины скрепляются специальным металлическим (где вы, вихревые токи?) хомутом-ярмом, а отнюдь не лаком.
Если используются заводские пластины из разобранных трансов, то они уже обычно обработаны, лаком, электролизом, кислотой... Там можно ничего не делать.
Вот сказано в полном объеме.
 
Не, ну в 37, была статья, как сделать транс, типа ТСа, из кровельного отожженного железа! Нарубить пластин,покрасить олифой или суриком, или переложить папиросной бумагой...
 
Некоторые на железе от статоров движков бублики мотают, но в основном, под самопальные сварочные аппараты.
 
Да, действительно. Зачем с нуля делать транс? Проще уж импульсник спаять и наладить... Особенно если ещё и железо искать нужно. Но если хочется помучатся, то есть такой совет... Найти парочку трансформаторов тока Т-0,66 (старые корпус у них состоит из двух текстолитовых пластин в серой металлической обоймы) магнитопровод у них ленточный-отличный "торик" получится. Мотать его конечно сложно, но для двуполярного блока питания можно расчитать первички на 110-120 Вольт и потом включать их последовательно. Ну или просто склеить оба магнитопровода (плашмя) и мотать общую обмотку. Количество ампер витков в этом случае упадёт в 2 раза.
 
Назад
Сверху