• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Обзор нового вокзального комплекса на ОП "Сады"

  • Автор темы Автор темы Ario
  • Дата начала Дата начала

Ario

Пещерный человек
Почётный участник
Регистрация
15 Окт 2010
Сообщения
2,304
Реакции
56
Баллы
0
Решили мы с Игорем одним зимним морозным утром съездить в Красносулинский район на съемки, и рано утром приехали на ОП Сады.

На данной остановки было уделено время осмотру уникального вокзального комплекса, построенного в рамках реализации проекта "Сочи-2014"

Данный терминал – особый объект инфраструктуры. Он представляет собой уникальный транспортный узел, который обсепечивает идеальную посадку и высадку пассажиров на платформу станции из вагона электропоезда с целью осуществления транспортного железнодорожного сообщения между дачными участками и населенными пунктами Ростовской области.

Терминал связан мономодальным сообщением с городом Шахты с одной стороны, и посёлком Горный с другой.

Вокзальный комплекс на ОП Сады состоит из одного здания под шиферной крышей. Он находится на правой стороне остановочного пункта. В крыше находится отверстие для естественной вентиляции, что позволяет проводить проветривание в режиме 24/7, а также соблюдать санитарно-эпидемиологический режим:
0_8fb59_e660e4a6_XL.jpg


Помещение вокзала связано с платформой по средством нанотехнологичной двери:
0_8fb57_8c070470_XL.jpg


Площадь вокзала свыше 1кв.м., пропускная способность – до 20 человек в сутки. Данный терминал способен единовременно размещать около двух пассажиров под навесом и около 1000 пассажиров на платформе и в зале ожидания, о котором будет сказано ниже.

На платформу ведёт эскалатор, построенный по норвежской технологии "мізків у нас немає":
0_8fb62_1633e398_XL.jpg


Окна построены по уникальной нанотехнологии "непрозрачное окно", на разработку которых было потрачено 6 лет и 175000000 рублей:
0_8fb56_eee9d161_XL.jpg

0_8fb58_8fc057cb_XL.jpg


Внутри вокзала находится информационный стенд, где пассажиры могут ознакомиться с последними новостями и объявлениями, в частности в сфере финансирования дачного хозяйства:
0_8fb61_d5227f19_XL.jpg


Обратите внимание на зал ожидания, построенны по японской технологии "ただ水を加える":
0_8fb5e_ad0f65e6_XL.jpg

0_8fb5d_6efb60a8_XL.jpg


Данная конструкция полностью состоит из природных материалов, закупленный по спец.заказу с города Каменск-Шахтинский. Данный проект поражает своей экологичностью и эргономичностью. На его реализацию было затрачено 430000000 рублей.

В зале ожидания находится электронное табло, на котором будет указано расписание поездов на близжайшие 10 лет. Однако, к сожалению, в момент съемки оно по техническим причинам не работало.
0_8fb5c_fe4b3283_XL.jpg


В заключении хочу сказать пару слов по обеспечению транспортной безопасности. На станции раз в год совершается плановый обход сотрудниками полиции с целью осуществления антитеррористических мероприятий, а также установлено несколько предупреждающих щитов, благодаря которым, травматизм сведён к минимуму.
0_8fb5a_1f336bd9_XL.jpg
 
Спасибо, отлично написано! :D:D:D
 
Шикарный опус, земляк! )))
 
Назад
Сверху