• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Переделка автотрансформатора в ЛАТР

den777555777

Ученик
Почётный участник
Регистрация
22 Мар 2011
Сообщения
411
Реакции
4
Баллы
0
Переделка автотрансформатора в ЛАТР

Автотрансформатор 1967 года
предположительно использовался для повышения сетевого напряжения до 220в

Автотрансформатор в рабочем состоянии, только пара витков отклеилась

буду переделывать в ЛАТР 0-250в
входное 220в

схема переделки
Безымянный.webp
будет ли работать?
какое напряжение будет на лампочке?
 
возле выключателя (выше и правее него)
проводки не пересекаются tehno036
 
а с лампочкой что делать?
на неё напряжение прежним останется?
 
возле выключателя (выше и правее него) проводки не пересекаются
А, спасибо. Теперь разглядел.
В заводском исполнении сеть подается на ролик и начало обмотки (странное решение)
Мягко говоря. Такое решение я видел на любительском уровне, когда нужно было в гараже с сетью 36 В запитать дрель на 220 В: низковольтная сеть подавалась на ролик обычного ЛАТРа, а выходное снималось с концов обмотки. Но чтобы в заводском приборе... Чудеса!
 
Не иначе как в принципиальную схему закралась ошибка, в типографии накосячили.
 
Но чтобы в заводском приборе... Чудеса!
Чудеса. Для себя нашел только одно объяснение - такая схема позволяет с минимальными затратами на материал вытянуть 220 вольт из сети с совсем низким напряжением. Инженерно - красиво, но в быту? Оно пожгло массу и самих автотрансформаторов и телевизоров. Вечером добавляли а утром забывали убавить, 3 - 5 минут в таком режиме.. и готово!:)
 
Не иначе как в принципиальную схему закралась ошибка,
Ошибки нет, именно так все собиралось. В 60 - 70 годы такой был в каждом втором доме. Дешев. Стабилизатор стоил в 5 -6 раз дороже.
 
а ограничитель оставлять?
 
а ограничитель оставлять?
Он теперь не нужен.
А вот выровнять (если он в каком-то месте изношен и не крутится а скользит) ролик нужно. Напильником или наждачной бумагой.
 
Ошибки нет, именно так все собиралось.

Действительно, при внимательном рассмотрении обнаружились ограничители. А я было дело подумал о КЗ в крайнем правом положении движка.
 
после переделки - регулятор инвертировался(минимум и максимум поменялись местами)
регулировка теперь 85-260 без ограничителя
на катушке стоит шайба в которой закреплён шкив регулятора
так вот у этой шайбы имеется 2 металлических отвода (которые ограничивают ход токосъёмника) не пускает примерно 2-3 см от конца катушки, и дорожка там не зачищена

стоит ли отгибать ограничители и зачищать дорожку?
 
стоит ли отгибать ограничители и зачищать дорожку?
Если Вам нужен полный диапазон регулировки - стоит.
(минимум и максимум поменялись местами)
Это неизбежно. Но поправимо. Нужно подать сетевое напряжение на другие места обмотки, симметрично нынешнему, для этого нужно припаятся к части обмотки недалеко от лампочки. Попытайтесь разобраться, не получится - нарисуем.:)
 
1.webp
так?
а как и чем зачищать дорожку?
 
10 символов.
 
Последнее редактирование:
Безымянный.webp
нижняя схема, я правильно исправил?
 
Назад
Сверху