Помогите ламеру
Люди, помогите с такой проблемой. Есть несколько двигателей от электроигрушек, разного производства, аккумуляторные батареи. Акум 9,9 В Li Fe (постоянный ток). Без нагрузки выдает 9,6. Подкидываем двигатель аля вот это - SHS Original AEG Motor (Short Type). Запускаем на холостом ходу снимаем показания в месте соприкосновения питания и двигателя получаем скачки
1-ый двигатель - 9,0 -8,5 В
2-ой 9, 2 - 8,5 В
3-ий 9,6-8,33 В
Подкидываем двигатель (2-ой) в игрушку получавем при старте 6,5 В
При изменении проводки расхождения в +- 0,2
Остольные двигатели проверить в сборе не получилось. У нас все время стоит проблема ии с выходом из строя акумов или двигателей. Проясните из за чего может теряться напряжение. Второе - почти невозможно таким методом проверить Аm-раж. Цешка показывает от 0 до 1 Am. Причем показатель скачет то ноль то сотая часть то десятая то один то на какой то период -0.
Соответсвенно возникает вопрос как правильно замерить потребление двигателем энергии. Куда девается напряжение. Какие еще можно провести эксперементы в условиях необорудованной лаборатории по поределению качества электромоторов и акумов к ним. За ранее благодарен.
Люди, помогите с такой проблемой. Есть несколько двигателей от электроигрушек, разного производства, аккумуляторные батареи. Акум 9,9 В Li Fe (постоянный ток). Без нагрузки выдает 9,6. Подкидываем двигатель аля вот это - SHS Original AEG Motor (Short Type). Запускаем на холостом ходу снимаем показания в месте соприкосновения питания и двигателя получаем скачки
1-ый двигатель - 9,0 -8,5 В
2-ой 9, 2 - 8,5 В
3-ий 9,6-8,33 В
Подкидываем двигатель (2-ой) в игрушку получавем при старте 6,5 В
При изменении проводки расхождения в +- 0,2
Остольные двигатели проверить в сборе не получилось. У нас все время стоит проблема ии с выходом из строя акумов или двигателей. Проясните из за чего может теряться напряжение. Второе - почти невозможно таким методом проверить Аm-раж. Цешка показывает от 0 до 1 Am. Причем показатель скачет то ноль то сотая часть то десятая то один то на какой то период -0.
Соответсвенно возникает вопрос как правильно замерить потребление двигателем энергии. Куда девается напряжение. Какие еще можно провести эксперементы в условиях необорудованной лаборатории по поределению качества электромоторов и акумов к ним. За ранее благодарен.
