Проблема с ИБП автомобильного усилителя

[usmfed]

Проблема с ИБП автомобильного усилителя

Доброго времени суток.
Ребята помогите в ремонте ИБП автомобильного усилителя.
Суть в следующем:
принесли в подарок(на запчасти) усилитель DSL MA-41.
Сказали , что в мастерской за ремонт не взялись. (схемы нету мол)
Проблема, сразу при включении уходит в "защиту" .
Ну как такая весчь будет валяться. Тем более что визуальных повреждений нет.
Ну ладно, схему нашел, подключил, правда сработала защита.
Посмотрев даташит на микросхему TL494C понял что управление зашитой идет на 16 лапу микры. Если я ее корочу на землю усилитель работает, выходные не греются. Ток покоя в норме. При подключении нагрузки все работает. Но ведь такая крутая система защиты не случайно сделана. Или я мож в чем не прав???Я с Импульсниками, как то не очень дружу. Куда лезть не знаю.
Так вот ломаю голову уже неделю, ничего в голову не приходит :tehnari_ru_281: Ну подскажите "куда тестером тыкнуть".:tehnari_ru_837:

 

[usmfed]

Здесь вся схема этого усилителя.

 

[Сталкер Призрак]

Доброго времени суток.
Ребята помогите в ремонте ИБП автомобильного усилителя.
Суть в следующем:
принесли в подарок(на запчасти) усилитель DSL MA-41.
Сказали , что в мастерской за ремонт не взялись. (схемы нету мол)
Проблема, сразу при включении уходит в "защиту" .
Ну как такая весчь будет валяться. Тем более что визуальных повреждений нет.
Ну ладно, схему нашел, подключил, правда сработала защита.
Посмотрев даташит на микросхему TL494C понял что управление зашитой идет на 16 лапу микры. Если я ее корочу на землю усилитель работает, выходные не греются. Ток покоя в норме. При подключении нагрузки все работает. Но ведь такая крутая система защиты не случайно сделана. Или я мож в чем не прав???Я с Импульсниками, как то не очень дружу. Куда лезть не знаю.
Так вот ломаю голову уже неделю, ничего в голову не приходит Ну подскажите "куда тестером тыкнуть".

Проверь выходные цепи, если отключишь защиту, может прийти капут!

 

[usmfed]

Проверь выходные цепи, если отключишь защиту, может прийти капут!

Так писал же и токи покоя и в режиме работы(на свой страх и риск в пол мощности включал). Все работает нормально. Даже без радиаторов выходные были теплые после 5 минут работы. А в "простое" оставлял на 10 минут, ни один транзистор не нагрелся вообще, как будто и не включен был. А если перемычку убрать то красенький светодиодик загорается питание на оконечниках пропадает и усё. Тишина.

 

[asco]

я бы первым делом проверил электролитические конденсаторы в ипб

 

[usmfed]

я бы первым делом проверил электролитические конденсаторы в ипб

Конденсаторы с С18 по С23 проверены заменой

 

[usmfed]

А вообще, объясните мне пожалуйста как здесь защита работает????? Ну если кто знает конечно. Я что то сам ну ни как не разберусь.

 

[usmfed]

Правильно ли я понял, что на 16 лапу 494 микросхемы при нормальной работе должна постоянно идти отрицательная составляющая??????

 

[Galiley]

Принесли такой же усилок. При включении сразу уходил в защиту. Попробовал засадить 16-ю ногу 494 включился. Последовательно отпаивал диоды D5 и D7, после отпайки D7 включился, проблема была в цепи контроля температуры теплоотвода, а именно был убит конденсатор С20 (330мкФ 16В) при прозвонке выдавал примерно 20 Ом. Заменил конденсатор и усилочек заиграл!!! usmfed спасибо за схемы, очень помогли.

 

[Stvol]

Раз уж тему подняли...

как здесь защита работает?

Левый ОУ 4558 мониторит питание выхода, правый защита от перегрева.

 

[RetroObn]

Всем доброго времени суток.
Помогите понять логику работы защиты построенной на левой части ОУ 4458. Не могу понять как должен работать транзистор Q3 в штатном и аварийном режимах. У меня выходной каскад исправен и с отключенной защитой усилок работает. Но при включенной защите с коллектора Q3 на 3-ю ногу ОУ идет 11.6 вольт, что в свою очередь даёт на 1-й ноге порядка 10.6 и они попадая на 16-ю ногу ШИМа останавливают его работу.

Всем спасибо за внимание.

 

[RetroObn]

Разобрался. Починил. Виновником был Q211 (был открыт, когда по всем условиям должен быть закрыт).