Ремонт слесарных тисков

[gidron]

Ремонт слесарных тисков

Купил тиски китаёзные на 125.Пользовался недолго,ибо силушка молодецкая на китайпром не распространяется.Короче лопнула гайка чугунная...:fase: Может кто нибудь их ремонтировал(вытачивал новые) или знает где такое чудо можно купить,помогите.

 

[Profundo]

Знать бы какая там резьба. Если метрическая или трапециевидная, то не проблема, думаю. Заказать любому токарю и чтобы не из чугуна, а из стали выточили.
Вообще с такими тисками поаккуратнее надо быть - там не только гайка, все тиски чугунные, лопаются на раз, тогда уже проблема отремонтировать.

 

[gidron]

Резьба трапицевидная...Только вот как её потом там закрепить? Там стойка,а сверху резьба,так вот как со стойкой потом соединить с чугунной?

 

[Profundo]

Что-то я не совсем понял... на фото бы глянуть.

 

[gidron]

как то так...Только стойка выше на пару сантиметров.

 

[kot da-vintik]

на фото бы глянуть.

Фото разобранного узла облегчило бы понимание проблемы.

как то так...Только стойка выше на пару сантиметров.

Это узел который уже кто-то изготавливал, не ваш?

 

[gidron]

Это узел который уже кто-то изготавливал, не ваш?

Да,из инета взят,только тут резьба метрическая...

 

[prima]

А просто приварить религия не позволяет?
Чугуний и варится, и паяется, можно даже скомбинировать...

 

[gidron]

А просто приварить религия не позволяет?

Старая гайка развалилась вдребезги) А паять сталь к чугуну-думаю не очень держать будет...

 

[kot da-vintik]

По мне, так лучшим выходом будет изготовление всех частей узла из стали, в том числе и ходового винта, на котором нарезать метрическую резьбу.

Чугуний и варится, и паяется

Как вариант, но где гарантия что этот, итак не совсем качественный чугун, не лопнет в зоне термического воздействия, около шва.

 

[prima]

Нормально оно держит. Приваривал пару раз стальные пятаки вместо отломившихся лап на двигатели. Аккуратно, соблюдая технологию, но не чугунными электродами, а нержавеющими!!!

 

[gidron]

в том числе и ходового винта

Кстати в этом китайском чуде ходовой винт стальной...

 

[kot da-vintik]

Кстати в этом китайском чуде ходовой винт стальной...

Если его можно снять, то можно сделать такой же с метрической резьбой, а если не снимается то наварить часть с метрической.

 

[gidron]

Если его можно снять,

Сьёмный,конечно...А метрическая будет так же держать,как и трапецевидная?

 

[Profundo]

Сьёмный,конечно...А метрическая будет так же держать,как и трапецевидная?

Нет конечно, метрическая слабее хотя изготовить проще. Трапециевидную только резцом, а метрическую можно плашкой, что проще. Но можно и резцом.
Для токаря даже 3-го разряда не проблема и та, и другая.

 

[gidron]

Будем пробовать...tehno015

 

[Игорь С]

По мне, так лучшим выходом будет изготовление всех частей узла из стали

В тисках всегда гайка делается из чугуна. Сталь по стали очень быстро сотрётся...

 

[kot da-vintik]

В тисках всегда гайка делается из чугуна.

Верно, направляющие скольжения делают именно на таких "парах трения", но тут задача, как я понимаю, наиболее доступный и недорогой способ ремонта.

Сталь по стали очень быстро сотрётся...

Это ещё вопрос большой, что износится быстрее, китайский недочугун или калёная метрическая пара из стали.

 

[Profundo]

В тисках всегда гайка делается из чугуна. Сталь по стали очень быстро сотрётся.

Что быстрее - сотрётся или снова разрушится?
По моему имхо сталь можно чуток прикалить в масле (только гайку, не винт).
Ещё многое зависит от марки стали. Если с добавками марганца сталь - попробуйте её деформировать. Другое дело, что сейчас не СССР, найти заготовку сложнее.

 

[kot da-vintik]

(только гайку, не винт).

А почему винт не прикалить тоже?