- Регистрация
- 11 Апр 2007
- Сообщения
- 40,320
- Реакции
- 3,273
- Баллы
- 0
Российский спорткар Marussia
Marussia (Маруся) - спортивный автомобиль разработанный в России фирмой Marussia Motors. В настоящее время существует в двух версиях - B1 и B2. 10 сентября 2010 года состоялось официальное открытие первого московского шоу-рума Marussia Motors на Тверской 17.
Кузов «Маруси» из легких материалов расположен на пространственной раме, что позволит менять кузовные панели на одном шасси любым образом. На презентации машины Н.Фоменко заявил: "Основная маркетинговая инновация «MARUSSIA» в том, что мы можем теперь производить автомобили со сменными кузовами — точно так же, как сегодня уже производятся телефоны со сменными корпусами."
Двигатель
Компоновка мотора в кузове — «средняя», поперечная (вдоль задней оси).
На 63-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009[5] хозяевами компании было заявлено, что будущий автомобиль будет оснащен 6-цилиндровым V-образным двигателем объёмом 3,5 л. мощностью около 182 кВ/248 л.с., что позволит «Марусе» развивать скорость в 250 км/ч, и разгоняться до 100 км/ч за 5 сек. Упомянутый мотор в двух вариантах, мощностью 248 л.с. и 298 л.с, производит альянс Renault-Nissan. Он используется в моделях Nissan Teana, Nissan 350Z и Renault Vel Satis.
Трансмиссия
Приводом от двигателя служит шестиступенчатая гидротрансформаторная автоматическая коробка передач.
Marussia (Маруся) - спортивный автомобиль разработанный в России фирмой Marussia Motors. В настоящее время существует в двух версиях - B1 и B2. 10 сентября 2010 года состоялось официальное открытие первого московского шоу-рума Marussia Motors на Тверской 17.
Кузов «Маруси» из легких материалов расположен на пространственной раме, что позволит менять кузовные панели на одном шасси любым образом. На презентации машины Н.Фоменко заявил: "Основная маркетинговая инновация «MARUSSIA» в том, что мы можем теперь производить автомобили со сменными кузовами — точно так же, как сегодня уже производятся телефоны со сменными корпусами."
Двигатель
Компоновка мотора в кузове — «средняя», поперечная (вдоль задней оси).
На 63-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009[5] хозяевами компании было заявлено, что будущий автомобиль будет оснащен 6-цилиндровым V-образным двигателем объёмом 3,5 л. мощностью около 182 кВ/248 л.с., что позволит «Марусе» развивать скорость в 250 км/ч, и разгоняться до 100 км/ч за 5 сек. Упомянутый мотор в двух вариантах, мощностью 248 л.с. и 298 л.с, производит альянс Renault-Nissan. Он используется в моделях Nissan Teana, Nissan 350Z и Renault Vel Satis.
Трансмиссия
Приводом от двигателя служит шестиступенчатая гидротрансформаторная автоматическая коробка передач.
Теперь нам бы дороги еще подстать этой авто!!!$%
