Сгорел блок питания у фонарика

[Dmitry_D]

Сгорел блок питания у фонарика

Добрый день.
Сгорел блок питания у фонарика. Схемку (в силу своих возможностей) составил. На выходе почему-то 296 вольт!!! Такое может быть? Где искать причину. Светодиод на схеме - сигнальный. Светит при подключении к 220. Рабочий блок светодиодов похоже сдох: не звонится ни светодиоды, ни резисторы...Где причина? Кто подскажет?
Спасибо.

 

[кочевник]

Сгорел блок питания у фонарика.

Почему такой вывод?

Схемку (в силу своих возможностей) составил.

Молодец!

На выходе почему-то 296 вольт!!!

Правильно. Без нагрузки так и будет, подключите акку. И имейте в виду что такие схемные решения опасны для жизни, при работе принимайте соответствующие меры..

Рабочий блок светодиодов похоже сдох: не звонится ни светодиоды, ни резисторы...Где причина?

Очень и очень маловероятно. Ищите ошибку в методике пользования тестером. Можно подать (для проверки) на светодиоды напряжение от любого источника. Удачи.

 

[DED MADAN]

На столе валяются два блока светодиодов сгоревших полностью, причину сгорания не искал, возможно включение фонаря в момент зарядки или, что маловероятно, пробой С1.

 

[g-zm]

.Очень и очень маловероятно.

Очень вероятно при таком стечении обстоятельств: Человек ставит фонарик на зарядку и по истечении некоторого времени проверяют заряженность включением светодиодов не вытащив фонарик из розетки. При дохлом аккумуляторе нет просадки на контактах В+ и В-, на светодиоды идёт повышенное напряжение и они могу перегореть.

 

[александр дед]

Светодиоды почернели и очевидно сгорели.
Видимо нарушены указания инструкции.
1 Не включать во время зарядки.
2 Не допускать полной разрядки АКБ.
Фонарики хорошие и при соблюдении инструкции надёжно служат много лет.

 

[кочевник]

При дохлом аккумуляторе нет просадки на контактах В+ и В-,

Развожу руками - не учел такого варианта.

 

[Dmitry_D]

На столе валяются два блока светодиодов сгоревших полностью, причину сгорания не искал, возможно включение фонаря в момент зарядки или, что маловероятно, пробой С1.

Да, Вы правы. Фонарь был включен во время нахождения на зарядке.
Конд. C1 - 395-396 kOm. Мерил в режиме тестера - 2000k. Другого режима нет. Если честно, это первый опыт по составлению схемы и попытке разобраться - что же произошло... Раньше, не разбирая - в помойку...:fase:

При дохлом аккумуляторе нет просадки на контактах В+ и В-, на светодиоды идёт повышенное напряжение и они могу перегореть.

Аккумулятор гелевый. Показывает 1.8 v. Думаю проверить его "умным" зарядником, в режиме заряда разряда кислотных аккумуляторов.

Человек ставит фонарик на зарядку и по истечении некоторого времени проверяют заряженность включением светодиодов не вытащив фонарик из розетки.

Так и было....:jazik:

И имейте в виду что такие схемные решения опасны для жизни, при работе принимайте соответствующие меры..

Вот и решил попробвать составить схему того, как не надо делать...:rip3:

 

[кочевник]

составить схему того, как не надо делать..

Да схема-то нормальная и применяется очень широко. Просто при работе с ней (ремонт-измерения) нужно быть осторожным. Очень!

 

[Dmitry_D]

Можно подать (для проверки) на светодиоды напряжение от любого источника. Удачи.

Подал 3.9. Через резисторы ни один не светился. А минуя их....на фото видно один диод (черный)... зашипел и "пукнул":fase::fase:...
Повторюсь: ни один резистор на блоке диодов не звонится, как впрочем и сами диоды, кроме: LED 2 - 52 Om, причем в обе стороны!!! LED7- 35kOm в обе стороны, LED5-33kOm в обе стороны.
Повторюсь у тестера m-833 только 2000k. Больше нет.tehno014

К слову может кто даст ссылочку на "боевой" в пределах 2 килорублей, тестерок... для бытового использования... если это разрешено на форуме...

 

[IronArgument]

К слову может кто даст ссылочку на "боевой" в пределах 2 килорублей, тестерок... для бытового использования...

Сами подберите себе по характеристикам, а то определение "боевой" ни о чём не говорит. Присмотритесь к мультиметрам UNI-T, там большой выбор моделей, приемлемое качество и цены.

 

[g-zm]

Да ваш m-833 самый боевой тестер, для быта больше и не надо.

 

[Dmitry_D]

Да ваш m-833 самый боевой тестер, для быта больше и не надо.

Это точно, что "самый боевой"...

 

[александр дед]

В килоомах и омах измеряют сопротивления, а не конденсаторы.
АКБ не гелевая, проверять её умным зарядником не нужно, просто зарядить небольшим током при помоши простейшего блока питания.
Напряжение 1,8 говорит о том, что АКБ разряжена, должно быть около 4,4 как на снимке.
Светодиоды можно выпаять и заменить, это не сложно.
Полностью заряженной АКБ хватает надолго и главное она не боится низкой температуры и работает даже при минус 20.

 

[g-zm]

.
Напряжение 1,8 говорит о том, .

Из моего опыта по китайским фонарикам и предыдущего повествование торикстартера, это напряжение говорит о том что аккумулятору "кирдык".

 

[александр дед]

Мне удавалось заряжать АКБ разряженные до 0 и после они уверенно и надёжно работали долгое время.
Их можно даже переплюсовать, подключив -зарядного устройства к + АКБ и зарядить таким образом, они продолжают работать, но естественно не так, как новые.
А кирдык или смерть по русски приходит к ним тогда, когда испаряется вода из стеклянного мата, достаточно добавить несколько капель воды, зарядить и АКБ оживает и продолжает работу.

 

[g-zm]

А кирдык или смерть по русски приходит к ним тогда, когда испаряется вода из стеклянного мата, достаточно добавить несколько капель воды, зарядить и АКБ оживает и продолжает работу.

Это 50 на 50 уже ранее обсуждалось в какой то из тем. Но в большинстве случаев если он высох после 3~5 лет то ничего уже не поможет.

 

[александр дед]

Высох стеклянный мат, это не страшно, но когда сгорают пластины от большого зарядного тока, тут ничего не сделаешь придётся выкидывать.
Но в фонариках зарядный ток мизерный, это бывает редко, а в ИБП частенько большой ток сжигает батарею так, что её не восстановить.