• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

СВО vs кулер

  • Автор темы Автор темы Cedric
  • Дата начала Дата начала
C

Cedric

Ученик
Регистрация
3 Авг 2009
Сообщения
7
Реакции
0
Баллы
0
СВО vs кулер

Сори если темка была уже. Просто с моей скоростью 21 страницу лопатить... Я надеюсь на понимание. Суть вопроса: Стоит выбор между СВО и вентеляторами на проц intel 2 cor бла бла soc 775 2.67ггц. Вообще в целом интересует эффективность СВО. Что лучще охлаждает? Каковы температуры в данной части материнки? из плюсов СВО вижу тишину (если грамотно сделать конечно же), эстетику, и вот не знаю на счет эффективности. А кулер... ну надежный в плане протечек и масштаб. Но шумит.... и как то заезжено...
 
Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос, ставь сво. Я думаю что сво получше охлаждает, но если потечёт то ппц, кулера конечно тоже хорошо, но шумновато, а с нагревом справится как сво так и кулера, так что кроме шумности разница только в цене и опасности.
 
но блин... сво красиво если сделать как надо и подсветить....ммм....а температурные графики может кто-нибудь предоставить? я в инете сегодня три часа рыл - не нашел ничего. с этим сраным провайдером еще не разгуляешся....
 
фигня, ставь ТТ ВТ VХ охлаждает нехило, шум в рамках и стоимость менее 1.5Круб =)
 
да я водянку вообще свою могу сделать. благо случай в жизни позволяет) просто не знаю на сколько оправданы будут труды. если разница не велика - то стоит мучаться? В данный момент на проце стоит вентилятор и один на задней стенке (не учитываю бп и видюху. От них охлаждения никакого)).... чемодан, бедолага, задыхается)
 
А какие температуры? Ну а вообще это всё тоже субъективно, бывают разные водянки и разные кулера, каждый кулер и каждая водянка по разному охлаждают систему, можно сравнить две определённые системы охлаждения, а сравнивать их в принципе смысла нет.
 
Последнее редактирование:
понятно. т.е. ставить то или иное - дело исключительно вкуса... ну что ж, спасибо) приступим ковырять)
 
О! спасибочки) а мне гугль ничего подобного толкового не нашел(( (либо у мя руки кривые либо гугль жадный)
 
уменя водянка, и нежалею!!!! тихо, холодно, запас для разгона,а бурлит там хладогент, оно ток непроводит.
 
Правильно изготовленная водяночка - это лучшее что можно придумать для охлаждения.
Лично я все соединения шлангов промазывал селиконовым герметиком, водоблоки хорошенико пропаивал (у мя металлические) и проктеивал швы. Радиатор очень старый, от печки газика, но работает исправно. Самодельная помпа тоже хорошенько загерминизирована и проста в техническом обслуживании. Вобще все крутится-вертится и не опасно для железа компа. Так же можно материнку и видюху промазать цапонлаком :)
Я нисколько не жалею, что потратил время на изготовление СВО!
 
Sokol34 написал(а):
В плане шума тепловые трубки рулят!
Про сие чудо инженерной мысли можно почитать тут: МОДДИНГ для ВСЕХ! CASEMODS.RU
Нажмите для раскрытия...

Ндаа... Не у всех найдется такое количество меди, а медь нынче очень дорогая, и кусочек то нигде не купишь, в основном листами или шинами продают. Я не спорю об эффективности, но как то это все грамоздко и неудобно. Тук же изготовление сложноватое по-моему. Ну это лично моё мнение. Спорить не буду. :)
 
Я думаю к весне успею собрать, но главная проблема в радиаторах их щас фиг где найдёш, на заводе хорошие но очень дорогие, в чип и дипе радиаторы мягко говоря хреновые а цена как будто из платины льют. Выход один, делать самому только я в ломе цветмета видел листы максимум 5мм а надо минимум 8мм. На счет меди на митино говорят продают обрезки шин =)
 
очень много разговоров, что же лучше? водяное или воздушное?
конечно воздушное.. плюсов хоть отбовляй..
1)нет движущих элементов..*
2)нет воды и хладогена
3)прост как паравоз 18-го века
4)не боится пыли

для тех кто думает , что воздушное охлаждение это вентиляторы.. ошибаются..
вентиляторы это принудительное воздушное охлаждение..
самое натуральное воздушное охлаждение это пассивка..
радиатор с килограмм и площадь рассеивания метров на пять..
учитывая толщину рёбер и их колличество, можно соорудить вполне маленький но очень эфективный пассивный воздушный радиатор..
а все ваши водянки.. это всего лишь способ передачи тепла на тот же самый радиатор..
никогда не задумывались? почему в машине применяется тосол, но стоит огроменный радиатор и вентилятор с пол метра в диаметре.. а то и пара таких..
да всё очень просто.. сложно сконструировать рёбра на самом двигателе.. да ещё и такой площадью..
по этому ставят переходник-удлинитель.. а попросту жидкостное охлаждение..
принцип очень прост..
вода жидкость быстро двигается по трубкам от горячей области в охлаждённую..
перенося температуру из одного конца в другой..
что водянка, что теплотрубки.. это всего лишь способ быстрого переноса температуры из одной области в другую..
никак не может влиять тот или иной способ на термостабильность или лучшее охлаждение определённого элемента...
другое дело, что довольно сложно установить на процессор , радиатор размером в 40см если этот процессор находится на материнской плате..
поэтому придумали как переносить с малой площади температуру на большую площадь..(трубки, водянка, и т.п)
оочень сумневаюсь что водянка меньше шумит чем обычный радиатор с вентилятором..
и тем более сумневаюсь что можно водянку сравнить с пассивным радиатором.. ;)
 
Hacker написал(а):
это всего лишь способ передачи тепла на тот же самый радиатор..
никогда не задумывались?


почему в машине применяется тосол, но стоит огроменный радиатор и вентилятор с пол метра в диаметре.. а то и пара таких..
да всё очень просто.. сложно сконструировать рёбра на самом двигателе.. да ещё и такой площадью..
по этому ставят переходник-удлинитель.. а попросту жидкостное охлаждение..
Нажмите для раскрытия...

Естественно задумывались! Думаете мы все тупо берем готовый шаблон СВО и незадумываясь покупаем или мастерим самостоятельно все девайсы к нему??? Лично я продумывал сам каждый винтик, и КПД моей водянки превосхлдит любые тепловые трубки! (а в трубках та же самая вода! не задумавались?)
А на счет двигателей на автомобилях - да хоть полтораметровые ребра зафигачить, движок через час перегреется! А то что радиатор большой - это представляете сколько тепла отвести нужно, это же Вам не процессор с площадью теплоотдачи в 2 кв.см, а то и меньше. На мотоциклетных моторах есть ребра, но они обдуваются встречным потоком воздуха, или вовсе принудительно, как на мотороллерах. И то в жару долго не поездишь, час другой и перегрев, так что яйца жарить можно!
И вообще, пассивка весч дорогая... СВО рулит!
 
нет, уважаемый, как я проверял в теплотрубке присутствует не только вода но и фитиль а без него это уже термосифон какой-то =) Но всё равно ИМХО радиатор штука вечная, сломатся не может, можно тт испортить только если перегреть выше 120гр или проткуть иголкой но это мазахизм =)
 
Sokol34 написал(а):
нет, уважаемый, как я проверял в теплотрубке присутствует не только вода но и фитиль а без него это уже термосифон какой-то =) Но всё равно ИМХО радиатор штука вечная, сломатся не может, можно тт испортить только если перегреть выше 120гр или проткуть иголкой но это мазахизм =)
Нажмите для раскрытия...

А о вечности и прочности никто и не спорит. Да, про фитиль я забыл упомянуть.
Короче поставил и зыбыл, а как же быть если нужно абгрейд делать, это разгибать все трубки? Да и использование огромных радиаторов вместо стенок корпуса компа, это не каждый может себе позволить, да и не каждому это нужно. Все уперлись в то, что здесь не применяется кинематика, и все кричат "о как же все просто!" Только вот про удобность, практичность и цену все молчат почему-то.
Еще до изготовления СВО, я рассматривал вариант изготавления пассивки, но в моем городе это оказалось нереально, а если еще и термодинамику почитать (а я ее 1,5 года учил) то вообще браться не стоит.
 
Если брать алюминий по цене металолома то цена будет не дороже водянки цитирую: "Себестоимость модернизации вышла вполне доступная. Куллер ТТ Thermaltake Big Typhoon – 1100р, ZM80D – 600р, два радиатора из магазина с добрыми продавцами – 800р, три сотни рублей за люминевую станину, и ещё не много по мелочам и плюс стоимость фирменного безвентиляторного БП."
а если радиаторы и медь покупать у фирмы то цена может поднятся аж до 12-16т р
 
И там и там есть плюсы и минусы. Для меня минус водянки это возможность протечки и необходимость дополнительного места под радиатор, что немаловажно, хотя если вам нужен дополнительный обогреватель, то это просто идеальное решение :) Хотя и шум от неё тоже есть.
У принудительного воздушного охлаждения: шум, занимает много места в самом корпусе, из-за чего иногда сложно добраться до комплектующих, да и вид портит немного (но не все). Температурный порог ниже, нежели у водянки.
У пассивки: много места и температурный порог ещё ниже.
Так что выбирать надо на любителя исходя из возможностей. Насчет плюсов дак и так все знают, впрочем как и минусов :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху