• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

ТО ГБЦ на ЗМЗ-402

  • Автор темы Автор темы WHS
  • Дата начала Дата начала

WHS

Механик
Команда форума
Супер модератор
Регистрация
2 Авг 2011
Сообщения
18,224
Реакции
544
Баллы
113
ТО ГБЦ на ЗМЗ-402

Народ, такое дело, перебираю 402й движок, капиталка, родная головка приказала долго жить (перегрели ну и естественно перемычки между клапанами по лопались) привезли башку под замену, рабочую, разсухарил клапана, и обнаружил такой сюрприз, на 3 цилиндре седло впускного клапана лопнуто, вопрос такой, замена однозначная или так по бегает еще? Если так сотреть то походу с этой лопиной она ходила на том движке с которого её продали.
 
седло впускного клапана лопнуто, вопрос такой, замена однозначная или так по бегает еще
Абсолютно непредсказуемо когда и чем кончится езда с таким седлом. В принципе это даже не обсуждается, замена однозначно. Тем более что это не сложно и не часто. Удачи.
 
вот именно!
а так ездить думать вон оно развалится там, и снова надо будет все скидывать и ковырять....
 
мужики, я прекрасно это понимаю, не первый год замужем. Просто кто бы знал как меня этот 402й зае.. Он мне скоро в кошмарах сниться будет :D завтро крошить буду седло. Обмер делать и пойду повое брать. Просто реально уже мысль была собрать лишь бы уехала эта газель :D Тут еще две восьмерки со 130ых зилов лежат на перебор. А я вторую неделю с этим 402 вожусь.
 
По теории замена однозначно.
На практике с таким дефектом ходит долго.
Но лучше делать хорошо, хренова само получится.
 
  • Like
Реакции: WHS
это факт :D
 
тонким зубилом в трех местах надрубил аккуратно седло на осколки
 
тонким зубилом в трех местах
Стачивал головку клапана на 3-4 мм меньше диаметра гнезда, вставлял на место и прихватывал сваркой к гнезду, потом молотком по стержню клапана. У 402 бывает выпадение новых гнезд, для того чтобы избежать по периметру делал 6-8 кернений. Ты специалист, поймешь. С Новым Годом, здоровья и Удачи!
 
это да, если седло целое, либо выбивать либо фрезой выбирать, но тут всё проще было, лопина облегчила процесс. По поводу запрессовки делаю так, обмер делаю, и уже из этого подбираю седло, с погрешностью 0.2-0.25мм далее кладу гнездо в морозилку часа на 3 и начинаю паяльной лампой греть гбц градусов до 200 потом быстро густавляю седло и кувалдой один-два хороших шлепков и седло на месте. После уже можно в трех четырех местах тупым кернером за заклепать седло чтоб окончательно исключить возможность выпадения.
 
Назад
Сверху