ВАЗ 2105 i

[!илья!]

ВАЗ 2105 i

Короче ребят помогаем...началась такая беда что постоянно горит этот знак в панели приборов...

вроде означающий не исправность двигателя... Сегодня заезжал в автосервис,делали компьютерную диагностику,результатов 0,а 400руб. содрали
Машина ведет себя нормально,работает все отлично...

 

[кочевник]

постоянно горит этот знак

В просторечии "мясорубка". Говорит о том что в автомобиле проблемы с искрообразованием, составом смеси, питанием воздухом. А как это проявляется при езде?

 

[!илья!]

Ген при езде никаких изменений не чувствуется,разве что бывает иногда "провал" при трогании т.е. даеш газу а машина не набирает оборотов и соответственно глохнет,НО бывает такое очень редко... и небольше 1го раза в день...

 

[WHS]

Илюха, где заправляешься?....

 

[кочевник]

Илюха, где заправляешься?.

Заметил ли это? И еще: наиболее часто встречающаяся причина - несанкционированный подсос воздуха. Все шланги-шлангочки-хомуты осмотреть-подтянуть, в том числе и вентиляции картера. На этой модели есть лямбда-зонд? Приблуда на выпускной? Она первая страдает от плохого бензина.

 

[WHS]

На этой модели есть лямбда-зонд?

Есть Ген, есть... Причём выхлопная система так "офигенно" расположена, что на малейшей ямке или бугорке резонатором постоянно трёшься...

 

[!илья!]

Есть Ген, есть... Причём выхлопная система так "офигенно" расположена, что на малейшей ямке или бугорке резонатором постоянно трёшься...

это точно...а зук то какой противный...

 

[!илья!]

Илюха, где заправляешься?....

на БАШНЕФТи...Батин Шевик там же заправляется и все норм,не жалуемся...

 

[!илья!]

Заметил ли это? И еще: наиболее часто встречающаяся причина - несанкционированный подсос воздуха. Все шланги-шлангочки-хомуты осмотреть-подтянуть, в том числе и вентиляции картера. На этой модели есть лямбда-зонд? Приблуда на выпускной? Она первая страдает от плохого бензина.

где искать эту лямбду и как она выглидит?:tehnari_ru_942:

 

[faza]

В выпускном тракте перед катализатором лямбда должна быть. Только что она даст? Для начала считать бы код ошибки, а уж потом искать причину будут проще.

 

[Димон]

Илья, адаптация впрыска на этот мотор, да и на автомобиль в целом сделана очень топорно. Глюки очень часты, но ошибка читается (тем более на горящей лампе) элементарно.
Грош цена сервису, где с тебя взяли деньги за диагностику и не потушили лампу.
Езжай в другой сервис, денег не плати до диагноза.
Но сначала обнули память контроллера, сними клемму с аккумулятора на 1-2 минуты.
Ошибка пропала? Значит глюк. Появилась снова? Датчик температуры часто мозг парит. Если не датчик - свечи зажигания, слишком частые пропуски.
Но лучше найди нормальный сервис.

 

[!илья!]

поползал я по движку...

вообщем напугал нагар на свечах...

далее...инжектор...

на инжекторе вот эти вот осадки пыли...как буд-то от туда что-то брызгало и села пыль на эту жидкость,похоже на масло...

 

[!илья!]

Илья, адаптация впрыска на этот мотор, да и на автомобиль в целом сделана очень топорно. Глюки очень часты, но ошибка читается (тем более на горящей лампе) элементарно.
Грош цена сервису, где с тебя взяли деньги за диагностику и не потушили лампу.
Езжай в другой сервис, денег не плати до диагноза.
Но сначала обнули память контроллера, сними клемму с аккумулятора на 1-2 минуты.
Ошибка пропала? Значит глюк. Появилась снова? Датчик температуры часто мозг парит. Если не датчик - свечи зажигания, слишком частые пропуски.
Но лучше найди нормальный сервис.

Дима у нас тока один сервис где с электрикой возятся (есть оборудование) а другие так по кузову да по двигу,в проводку и "мозги" кроме тех ребят,что содрали деньги и сказали что все нормально,нет...
-завтра попробую клему с акб скинуть...
-свечи сегодня новые поставил NGK...
-датчик температуры-он тут при чем? он заменен у меня (не включался вентилятор охладителя радиатора)...

 

[Димон]

Дима у нас тока один сервис где с электрикой возятся (есть оборудование) а другие так по кузову да по двигу,в проводку и "мозги" кроме тех ребят,что содрали деньги и сказали что все нормально,нет...

Это печально, но быть такого не может. У вас один сервис на весь город?

-завтра попробую клему с акб скинуть...

Это надо делать в первую очередь. Предупреждаю - машина будет плохо запускаться. С второго-третьего раза заведёшь.

-свечи сегодня новые поставил NGK...

Скажу сейчас крамолу - уменьши зазор до 0.8мм. Не задавай вопросов, так надо.

датчик температуры-он тут при чем? он заменен у меня (не включался вентилятор охладителя радиатора).

Датчик управляет не только включением вентилятора, он на контроллер подаёт сигнал о температуре охлаждающей жидкости. В неисправном состоянии - минус 40С. Ты в жару не заведёшь машину на переобогащённой смеси. А если и заведёшь - загорится лампа, с датчика кислорода сигнал придёт о богатой смеси.

 

[KUS]

Илья, возможно ДМРВ мозг парит. Датчик массового расхода воздуха.

 

[faza]

Дима у нас тока один сервис где с электрикой возятся (есть оборудование) а другие так по кузову да по двигу,в проводку и "мозги" кроме тех ребят,что содрали деньги и сказали что все нормально,нет...

Покупай у китайцев Elm 327 -цена вопроса рублей 600. считывать и сбрасывать ошибки он умеет - составишь конкуренцию неумелым сервисникам )))))

 

[!илья!]

Снятие клемы не дало результатов...

 

[!илья!]

Илья, возможно ДМРВ мозг парит. Датчик массового расхода воздуха.

вот на фото обвел,красным область,желтым место...в этом месте присоединения резинового патрубка на нем есть потрескания (по всей его окружности) но они вроде бы не сквозные...

 

[кочевник]

лямбда должна быть. Только что она даст?

Ну хотя бы проверить провода на обрыв.

бывает иногда "провал"

,НО бывает такое очень редко...

Самому, без серьезной практики и знания теории, такую теряющуюся неисправность выявить крайне тяжело. Либо ждать когда она перестанет исчезать, либо, что лучше, ехать на СТО и считывать.

 

[кочевник]

поползал я по движку.

Хоспеди, этож надо создать такой бардачный моторный отсек!!!

они вроде бы не сквозные...

Со сквозными мотор бы работал с перебоями всегда.