ВАЗ 21099, фаркоп без снятия бампера

[DDREDD]

ВАЗ 21099, фаркоп без снятия бампера

В общем подогнали мне на холявку данный фаркоп, а как его поставить что то я ума не приложу.


Он углом к бамперу что ли прикручивается (к швеллеру бампера) или как? Просто за днище цеплять как то не серьезно

 

[WHS]

Сань, на 99 нет заводских мест крепления ТСУ, чтоб его поставить все дыры нужно сверлить самому (крепится оно к днищу багажника)

Похожее ТСУ:

 

[DDREDD]

чтоб его поставить все дыры нужно сверлить самому

Это я понял сразу.

крепится оно к днищу багажника

А вот этот момент меня смущал, считал что это как то ненадежно. Весь инет перекопал кроме крепления за лонжерон ничего не нашел.
Такс, ладно спасибо за инфу, буду дырявить днище - на верх (внутри багажника) как я понял лучше планку положить и через неё болтами ТСУ крепить?

 

[WHS]

планку обязательно, причём чем толще и шире тем лучше. (если есть возможность, пореж рессору например ГАЗ-53 или газелевскую.

 

[DDREDD]

Не, рессору не найду, но планку по солидней соображу

 

[DiM]

И да, Сань, самое главное ты потом синей изолентой вокруг машины перемотай или скотчем, тока смотри чтоб двери не перехватить, а то потом открываться не будут

 

[DDREDD]

Это я так понял сарказм по поводу того что машина порвется? Ниче, она у меня уже и не такое перенесла. Я в принципе особо тяжелого ничего возить не буду, думаю выживет

 

[mike_]

Не, синей изолентой не надо. Вдруг потом снять надо будет, кроме как болгаркой срезать- никак. И то не один десяток кругов спалишь ))
//а как удалить сообщение? Кнопку правка- вижу, а удаление? Или уже нельзя даже до 10 мин?

Удалять сообщения у нас может только администрация, юзеры могут только корректировать свои посты, в течении 10 минут после публикации.

 

[DiM]

Не, не сарказм, просто шутю, у меня с машинами вообще все сложно, в гибдд висит плакат с моим фейсом намотив как в полиции их разыскивает полиция и подписью что права не выдавать не в коем случае.

 

[WHS]

Парни, хорош флудить...

 

[WHS]

Я в принципе особо тяжелого ничего возить не буду, думаю выживет

Сань, пару кулей цемента, корыто, лопаты, инструмент какой, кирпичей понемногу - и то уже очень хорошо выручает прицеп к легковой, в машине и грязи меньше, и пружины лишний раз не садишь, да и по габаритам можно большее брать

 

[DDREDD]

Сань, пару кулей цемента, корыто, лопаты, инструмент какой, кирпичей понемногу - и то уже очень хорошо выручает прицеп к легковой, в машине и грязи меньше, и пружины лишний раз не садишь, да и по габаритам можно большее брать

Да вот и я о том же

 

[ilevar]

Это я так понял сарказм по поводу того что машина порвется? Ниче, она у меня уже и не такое перенесла. Я в принципе особо тяжелого ничего возить не буду, думаю выживет

Оффтоп. На четырке моей такой фаркоп был, установлен был так, как WOLF Project писал. На рыбалке в таёжных песках засел, за пять минут засосало - джипы не могли сорвать, благо лесовоз ехал... Мой трос, с мизинец толщиной, он как ниточку сразу порвал, накинул его трос, сразу вытянул, только он мне и фаркоп вытянул так, что те крепления к багажнику уехали назад сантиметров на пять и фаркоп выехал тоже, думал напополам машину разорвёт, пороги-то мертвые, равно как и днище.

 

[WHS]

накинул его трос, сразу вытянул, только он мне и фаркоп вытянул так, что те крепления к багажнику уехали назад

а нафига ж ты за ТСУ цеплял то?

 

[dim`yn]

он мне и фаркоп вытянул так, что те крепления к багажнику уехали назад сантиметров на пять и фаркоп выехал тоже, думал напополам машину разорвёт

Ну наверное нужно было думать о том, что фаркоп предназначен для буксировки прицепа с максимальной массой 750кг (это пдд так предписывают, а в реальной жизни тягать девяткой такую массу... тем более что штатных креплений для фаркопа нет читай это всё колхоз и не штатные нагрузки на металл кузова там где их ни кто не предполагал/расчитывал) по дорогам, а Вы дёргали за него почти тонну, из говен, как то не разумно, стоило наверное штатной буксировочной проушиной воспользоваться.

 

[кочевник]

планку положить и через неё болтами ТСУ крепить?

Нет нужды применять планку, достаточно шайб 2-3 мм. диаметром 30-40 мм. Можно заменить пластинами. От того что там будет планка или рельс прочность основного материала никак не возрастет.

 

[WHS]

От того что там будет планка или рельс прочность основного материала никак не возрастет.

возрастёт площадь опоры, а следовательно меньше риска что вывернет ТСУ по болтам (Ген, это ТСУ крепится просто к 1мм жестянке (днище багажника) тоже самое что прикрутить его к крылу авто, или к дверке

 

[кочевник]

возрастёт площадь опоры

Не возрастет. Площадь опоры - только в радиусе 40-60 мм от болта.

просто к 1мм жестянке (днище багажника)

Основную нагрузку несет крепление заднее, а оно на ребре жесткости.

 

[WHS]

а оно на ребре жесткости.

Ген, ты видимо отвык от понятия "Российский автопром" у ВАЗа нормальные кузова закончились на первой модели 2101, после это банки консервные, там понятие "ребро жёсткости" неуместно вообще

 

[ilevar]

стоило наверное штатной буксировочной проушиной воспользоваться.

Ну дык в неё трос для танков вообще никаким каком не залезал, и уже после двух часов попыток сорвать с места как-то не сильно соображаешь. Лишь бы выдернули. Тайга ё-п-р-ст, вода в салоне по сидушки, как с друшлага лилось всё. Как не закоротило там ничего до сих пор не понимаю, потом только супорт клинанул и подшипник сзади поменял, высушил и продал её скорее...