Вопрос по электроприводу водопроводного крана
Есть электропривод водопроводного шарового крана на 12В (три конца -общий и открыть/закрыть). Пробую его подключить к БП (12В 3А). Вроде начинает работать и дальше тишина. Смотрим, видим что оба тиристора вышли из строя. Меняем, работает, но если, например, открыть, отсоединить конец и через пару секунд начать закрывать кран, то опять получаем горелые детали.
Судя по схеме оба конца одновременно подключать нельзя. Есть-ли еще какие подвохи в схеме?
Схема во вложении.
Когда кран доходит до нужного положения, то размыкается микрик на плате (который по схеме диагонален задействованному тиристору - S1 для TR2 и наоборот). Цвет провода "переставлен местами" относительно надписям на плате (на английском).
Есть электропривод водопроводного шарового крана на 12В (три конца -общий и открыть/закрыть). Пробую его подключить к БП (12В 3А). Вроде начинает работать и дальше тишина. Смотрим, видим что оба тиристора вышли из строя. Меняем, работает, но если, например, открыть, отсоединить конец и через пару секунд начать закрывать кран, то опять получаем горелые детали.
Судя по схеме оба конца одновременно подключать нельзя. Есть-ли еще какие подвохи в схеме?
Схема во вложении.
Когда кран доходит до нужного положения, то размыкается микрик на плате (который по схеме диагонален задействованному тиристору - S1 для TR2 и наоборот). Цвет провода "переставлен местами" относительно надписям на плате (на английском).
