• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Автоматический выключатель

  • Автор темы Автор темы wbnikita
  • Дата начала Дата начала

wbnikita

Ученик
Регистрация
7 Июл 2013
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
0
Автоматический выключатель

Всем привет. Очень нужна помощь по сооружению простенького устройства, которое будет работать в автомобиле. Дело следующее..У меня есть авто, в которое я поставил другой более мощный движок.
Я разобрался с электроникой, вообщем мотор гудит как надо. Проблема в вентиляторе. Перед радиатором спереди стоит дополнительный вентилятор, который автоматически включается, если температура двигателя достигает 94 градуса, и включается на более мощный режим, если температура достигает 102 градуса (градусы уточню, щас на память говорю). Вообщем после замены мозга (ECCS) и некоторых переделок, этот вентилятор сейчас не работает, т.к. на новом мозге он не прописан.

Вообщем что нужно сделать:
Составить и соорудить схему, по которой у меня будет работать этот вентилятор автоматически. Я не проф, но идеи у меня есть. Нужно каким то образом взять сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости (чем больше температура, тем больше вольт этот датчик выдает) и видимо подвести этот сигнал на определенную схему сравнения. Если сигнал достигнет вольтажа, соответствующего 94 градусам, то создается сигнал на включения вентилятора в одном режиме; если сигнал доходит до амплитуды, соответствующей 102 градуса цельсия, то вентилятор переключается на усиленный режим работы. Ребята, помогите решить эту задачу!!! Все что я умею из этой области - работать с цешкой и паять, также у меня на учебе был предмета "Элементы автоматических устройств", где мы поверхностно изучили различные Операционные усилители, инверторы, сумматоры, интеграторы и тд.
 
Мдя....
Тут без микроконтроллера не обойтись.

Проблема даже не в том, что надо отслеживать две температуры, а в том, что их четыре - две на включение режимов, а две на выключение. Самое правильное - поручить эту работу имеющимся "мозгам", но придется искать программу для них и дописывать недостающий кусок. А это совсем не легко.
Попробуйте поискать решение среди промышленных контроллеров температуры.
 
Мдя.... Тут без микроконтроллера не обойтись.
Может, проще будет найти в системе охлаждения место. куда можно вкрутить два вентиляторных датчика на 94 и 102 градуса соответственно?
 
на автомобилях opel astra F 1992-1996 с автоматом применялся трехконтактный реле-датчик температуры, который вворачивался в радиатор. Так вот НЕ НАДО изобретать велосипед!
Заказываешь этот датчик,врезаешь его в нижний патрубок радиатора, плюс на пропеллер, а датчик будет замыкать массу либо напрямую(большая скорось), либо через сопротивление (маленькая скорость). И всё!!!
Если интересует - могу поискать каталожные номера этих запчастей.
 
Срабатывает он как раз при 90 сховостиком на малый ход и при 100 с чем-то на максимум
 
Вот каталожные номера оригинала и заменителей с Экзиста(не сочтите за рекламу)
 

Вложения

  • датчик.webp
    датчик.webp
    21.7 KB · Просмотры: 107
  • датчик2.webp
    датчик2.webp
    118.8 KB · Просмотры: 68
Назад
Сверху