Автономное освещение в сельской местности

[Николай_С]

При последовательном соединении одинаковых конденсаторов их общая емкость получается делением емкости одного конденсатора на их количество ( 100 фарад/6= 16,7 фарад)

У меня имеется схема зарядки от сети переменного тока, где этот эффект можно обойти. Ёмкость получится на все 8 * 500 = 40000 Фарад!
Правда, есть один нюанс - напряжение батареи останется 2,5 В - потребуется преобразователь на более высокое напряжение. Закон сохранения энергии не обманешь.

 

[Radiator]

Но тело его живет!

Мумия в стеклянном ящике..я был в Каире в 2006 году и видел мумию Тутанхамона в золотом саркофаге. Дело его похерили а 70 лет лапшу вешали.Так и про все остальное. Положи айфон в микроволновку -он зарядится за минуту . Но об этом ни слова-кто тогда будет покупать зарядки?

 

[Radiator]

Зачем всё вместе если можно или конденсатор или аккумулятор.

Я делаю как сам знаю а ты паяй или то или другое -я не обижусь!

 

[Николай_С]

Знакомая в Подмосковье имеет 3 магазина 1000 мелочей ,запросила 100 комплектов.

О!
Это уже мелкосерийное производство!

 

[Radiator]

Ты чи опять долбалызнул?

Приволок из Москвы полный чемодан крымского коньяка -помогаю строить мост в Крым.

 

[Radiator]

Это уже мелкосерийное производство!

Что в этом плохого?

 

[Николай_С]

Всё бы ничего, но тут уже нужен инженерный расчет.
Александр правильно говорит про нецелесообразность использования конденсаторов. Я бы еще добавил, что светики без токового ограничения долго не протянут. Вот будет "интересная работёнка" кататься по Подмосковью и менять выгоревшие светики.

 

[Radiator]

Вот будет "интересная работёнка" кататься по Подмосковью и менять выгоревшие светики.

Установил я 10 ом 5 ватт резюху на фото видно припаян .Потом выкинул ...хочу проверить сколько протянут светики без него.

 

[Николай_С]

Летом попробую без аккумулятора поездить т.е. положу его в багажник и запуск будет только от кондёров..

Тут тоже будет не всё так гладко.

Теоретически, энергии хватит:
W = U^2 * C / 2 = 6,25 * 500 * 8 / 2 = 12500 Вт*ч
Для сравнения у АКБ:
W = U * H = 12 * 55 = 660 Вт*ч
Но, у заряженной АКБ напряжение стабильно 12 В. Большинство систем автомобиля (особенно стартер) не работают при пониженном напряжении. А у конденсатора напряжение по мере разряда убывает экспоненциально. Иными словами, получится использовать только 10-20 % его энергии. Это неразумно и без подзарядки хватит на один пуск двигателя.

Другая проблема: напряжение на батарее конденсаторов ничем не ограничено (в пределах рабочего напряжения конденсаторов), поэтому умная электроника авто через какое-то время покажет неисправность АКБ и откажется работать. Поэтому для эксперимента выбирайте старое "безмозглое" авто.

Третья проблема связана с протекающими токами. Не получится разместить батарею в багажнике без прокладки толстого медного провода.

Но это только мои умозаключения. Эксперимент провести необходимо и обязательно отпишитесь о результатах.

 

[b.kollerov]

Хочу поправить - эти конденсаторы, но на 5,5 v, уже 20-30 лет применяются в игровых автоматах (одноруких бандитах, 20 летней давности) производства США и Японии, оттуда я их и выпаиваю.

 

[g-zm]

Я делаю как сам знаю а ты паяй или то или другое -я не обижусь!

Ты по человечески можешь разговаривать, просто ответь в твоём понимании-для чего всё вместе ты спаял и всё? Ты же инженер, растолкуй пожалуйста?