• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Датчик включенной передачи

!илья!

...
Почётный участник
Регистрация
6 Май 2011
Сообщения
4,414
Реакции
90
Баллы
0
Датчик включенной передачи

Вообщем расскажите пожалуйсто принцип работы...хочу собрать свой для установки на мотоцикл...
 
Вообщем расскажите пожалуйсто принцип работы.
Выступ на каком-то из валов коробки, подает минус на лампочу, количество лампочек - по числу передач, это самый простой вариант из тех что встречал, стоял на первых моделях мотороллера "Тула". Сейчас-то можно реализовать с МК и экранчиком..
 
КОЧЕВНИК на каком именно валу? Ну там первичный или вторичный вал...
А еще лучше бы хотелось узнать как такой датчик устроен на машинах....?
 
Илюх, на ижаках приглядись к конструкции нейтралки, там кулачок с лепестком работает по вилке :)
 
С Китаецкой мототехники цифровой индикатор включенной передачи. Плюс подаётся на цифровой индикатор, минус на провода соответствующие включенной передаче. Датчики или прямые (т.е. замыкаемые непосредственно на массу) или через геркон и магнит. Похожую приблуду обсуждали на каком-то автофоруме, но там по положению рычага переключения передач.
 
Основная проблема сделать датчики, а это для каждого двигателя индивидуально.
 
Назад
Сверху