Утверждение в #25 с началом мысли в двух предыдущих... Понял, что аргументов нет. Ну да ладно.*мне бы тоже хотелось понять. Особенно, где об этом утверждалось.
Можно расчитать и так.
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Утверждение в #25 с началом мысли в двух предыдущих... Понял, что аргументов нет. Ну да ладно.*мне бы тоже хотелось понять. Особенно, где об этом утверждалось.
При таких токах полФарады ставить впору, либо дроссель размером почти с трансформатор. Но и от 10 000мкФ будет какой-то толк мало мальский. 100 Герцовые пульсации не на пользу подшипникам двигателя.Скажите, а за мостом есть необходимость ставить конденсатор?
Причина то понятна, либо допустили короткое замыкание либо у моста плохой тепловой контакт с радиатором. Без предохранителя выйдет из строя и более мощный мост. На 50 ампер диаметр примерно 0,7мм, медь.по непонятным причинам данный мост на постоянный ток велетел. Пробит один из диодов
Поздравляю. Если на выводных контактах будет скрутка а не пайка то и новый мост не жилец.купил новый мост