Двигатель пылесоса

[Ковалёв Юрий]

Двигатель пылесоса

Всем доброго дня ! Помогите разобраться в схеме подключения двигателя к сети 220 вольт.У обычных двигателей коллекторного типа схема подключения как на фото 1. У этого же двигателя как на фото 2. К тому же присутствует дополнительная обмотка более тонким проводом. Для чего она в двигателе ? Два её конца выведены на клеммы,причём один конец соединён с одним из концов основной обмотки,а другой на дополнительный клеммник. В центре дополнительные обмотки соединены (в красном жирном кружочке на схеме),и по моему это простой обжим проводов в термоусадке. На термо предохранитель не похож,слишком малое сечение,да к тому же на двигателе установлен термо предохранитель на 95 градусов - само восстанавливающийся.
С таким двигателем встречаюсь впервые,и с такой схемой подключения тоже. Помогите разобраться пожалуйста.
Для полноты картины ещё фото самого двигателя. Если нужны ещё какие то фото - я сделаю.

 

[Ковалёв Юрий]

Думал у фурумчан найдутся знающие люди,но просмотров более 30 и ни одного ответа.Видимо вопрос очень сложным оказался.
Я время зря не терял.Вскрыл свой старенький пылесос,валявшийся на антрессолях как запасной вариант.Вынул двигатель,и убедился,что он подключён по той же схеме что и обсуждаемый,т.е. как на фото2. Также нашёл регулятор оборотов от этого двигателя,мне его отдал знакомый,но объяснить функции пылесоса,или хотя бы марку его мне он не смог,т.к. двигатель ему тоже презентовали.
Судя по плате,на ней стоят два симистора - ВТА12х600в и ВТА16х600в.Это видимо и объясняет наличие двух обмоток на статоре.Но управление мощностью всего одно(стоит только одно переменное сопротивление 470ком.Есть также датчик перегрузки двигателя (полное заполнение контейнера с мусором) с контрольной лампочкой.
Есть 4 клеммы (папа) с маркировками М1,М2,Р1,МС и выходит провод с Р2 на выключатель питания.
Если я правильно понимаю,то Р1 и Р2 - это сеть 220в
Р1 и МС сидят на одной шине,т.е. МС это общий провод обоих обмоток,а М1 иМ2 это выход на обмотки двигателя,первую и вторую. Причём М2 от ВТА16 ,а М1 от ВТА12.
В общем фактически разобрался сам как подключить двигатель,но мучает вопрос - ЗАЧЕМ ВТОРАЯ ОБМОТКА ? Причём регулятор оборотов подключён к обоим симисторам.

 

[Ковалёв Юрий]

Это фото платы регулировки мощности.

 

[Ковалёв Юрий]

Сегодня почти 90 просмотров,и ни одного ответа. Неужели на форуме нет умных и знающих людей ? Я просто поражаюсь. Неужели устройство компьютера легче пылесосного двигателя ?

 

[Игорь С]

Да мы жмоты своих знаний!
А моторами пылесоса занимаемся 24 часа/7 дней в неделю.

 

[Ковалёв Юрий]

Да мы жмоты своих знаний!
А моторами пылесоса занимаемся 24 часа/7 дней в неделю.

Похоже вы с украины. Ну и правильно,не выдавайте тайны москалям.

 

[g-zm]

Да мы

Воздержитесь в дальнейшем от таких высказываний за всех.

Похоже вы с украины. Ну и правильно,не выдавайте тайны москалям.

Юрий вы тоже не переходите за рамки уважения. Если вам не отвечают, значит не в курсе этой конструкции( я лично не знаю, не сталкивался). Может позже и найдётся знающий в этом вопросе.

 

[Ковалёв Юрий]

Воздержитесь в дальнейшем от таких высказываний за всех. Юрий вы тоже не переходите за рамки уважения. Если вам не отвечают, значит не в курсе этой конструкции( я лично не знаю, не сталкивался). Может позже и найдётся знающий в этом вопросе.

Время деньги ! Пришлось воткнуть другой двигатель с его родной платой, но вопрос застрял в мозгу.Всё что мог уже перерыл,но ничего на эту тему найти не смог,поэтому и обратился на форум,считая что найдутся знающие люди. Но даже предположений никто не высказал.Видимо надо обратиться в сервисный центр.

 

[kylan]

Не знаю, как устроен двигатель и регулятор моего пылесоса - не лазил во внутрь. Но есть у него один режим, где обороты (соответственно - тяга) всегда одни и те же, вне зависимости от того, на сколько перекрыто всасывающее отверстие (от нагрузки). Возможно ваша обмотка тонким проводом - датчик. Это просто предположение.

 

[Ковалёв Юрий]

Возможно ваша обмотка тонким проводом - датчик. Это просто предположение.

У меня тоже было такое предположение,но хотелось бы услышать умных людей. Я не специалист в этом вопросе,но наличие двух симисторов наводит на эту мысль. Жаль, что неизвестна марка пылесоса,можно было бы покопаться,но ясно одно,что двигатель я не спалю,и в этом я сам разобрался.Надо наверно просто попробовать его запустить,и испытать перекрывая всасывающее отверстие. У меня фрезер по дереву тоже с функцией поддержания оборотов под нагрузкой,но он новый и мне тоже не приходилось в него залезать.
В общем испытаю,и обязательно напишу,мало ли кого то это тоже заинтересует.
Вообще то эту функцию в двигателе выполняет датчик холла,но в этом двигателе его похоже нет. Вот в двигателях стиралок -автомат он есть.

 

[Игорь С]

Воздержитесь в дальнейшем от таких высказываний за всех.

Дык ить я высказался за всех молчащих...

 

[kylan]

У меня тоже было такое предположение,но хотелось бы услышать умных людей.

Читаю и думаю- если вам нужно мнение умных, значит вы его не услышали. Значит все высказавшиеся, в том числе и я- люди не умные. Как то так.

но наличие двух симисторов наводит на эту мысль.

Я как то разбирался с Токарный "Корвет 70", ремонт регулятора скорости. Там два тиристора. А вот обратная связь в том блоке идет по току. До этого ремонтировал пылесос, где плата регулятора оборотов до боли напоминает вашу из третьего поста. Прям визуально один в один, тоже с двумя тиристорами. Но там стоял обычный движок без дополнительных обмоток. Возможно в том пылесосе использованы не все функции.
В общем чего я тут бредни пишу. Будем ждать умных людей, вдруг они появятся и напишут.
PS. На микросхеме маркировка затерта?

 

[Ковалёв Юрий]

Значит все высказавшиеся, в том числе и я- люди не умные. Как то так.

Не обижайтесь.Я никого не хочу унизить.Просто я неоднократно обращался на форум за помощью,и мне не было отказано,наоборот,я слышал мнения многих и старался к ним прислушаться. Всем за это только благодарен. А здесь я оказался в вакууме,в банке,по ту сторону которой люди читали мою просьбу,а ответов я не слышал. Вы первый кто откликнулся,и хотя бы высказал своё предположение,которое ,кстати,подтвердило и моё,но я не специалист в этой области . А умными людьми я считаю знатоков ,и на форуме их не мало (в этом я убедился).
За отклик вам большое спасибо.

PS. На микросхеме маркировка затерта?

Микосхема - микроконтроллер PIC16F630 I/P