• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Электродвигатель

  • Автор темы Автор темы otello
  • Дата начала Дата начала
Редуктор нужно городить, с понижением передачи. На шестеренках или пассиках/шкивах. Банальным снижением напряжения мы конечно снизим обороты, но весьма потеряем в мощности (скорее всего, просто не поедет).

*щетки еще живы, на неск. десятков часов хватит. Коллектор (медные такие пластинки, ламели) почистите мягкой тканью, особенно зазоры между ними. На втулки еще смазки, можно силиконовой (если эксплуатируется во влажной среде).
 
сделать 3 батарейки(4.5v) так чтоль???
Да. Или две.
как расчитать время работы от батареек данного моторчика под максимальной нагрузкой?
Замерить ток, потребляемый при максимальной нагрузке. Емкость акку разделить на эту величину.
Получишь время работы.
теряет мощность, но он еще и подклинивает, т.е. сам по себе без помощи не начинает вращение
Вымыть всю грязь, особенно из подшипников и вокруг, капнуть на подшипники по капле масла. На магнитах возможно скопление металл. пыли, очистить. Щетки у тебя в отличном состоянии, проследи чтобы после сборки не касались корпуса.
каким аналогом заменить данный моторчки?
Похожие стоят на электрозеркалах у автомобилей, они на 12 вольт но крутятся и от 6. Естественно, медленнее. Удачи.
 
проблема заключается в том еще, что мало таво что он теряет мощность, но он еще и подклинивает, т.е. сам по себе без помощи не начинает вращение

подскажите люди добрые в какую сторону рыть, как его починить, или чем, каким аналогом заменить данный моторчки?

Смазать, и прочистить коллектор (пазы), там часто забивается пыль с
щёток, она проводящая.
Я чистил пазы обычной иглой.
 
всем огромное спасибо за советы

почистил все аккуратно внутри моторчика, вроде стало лудше, только вот там нету патшипников, там стоял латунные втулочки, вот думаю если попробовать заменить на патшибники их. что вы на это можете сказать. т.к. втулочка что находится на крышке с щетками, не плотно закнеплена, она немного шевелится, возможно из за этого и происходит подклинивание....


насчет моторчиков с электро стекл, можно фото такова моторчика, а лудше маркировки или ссылочку, буду очень признателен


ну и может еще кто подскажет с чего можно снять. или на что ставится моторчик не сильно оборотистый (желательно или с редуктором или же 2х осный) чтобы можно было заменить этот...
 
только вот там нету патшипников, там стоял латунные втулочки
Это и есть подшипники, скольжения. В просторечии - "втулки". Менять на подшипники качения резона не вижу - не тот ресурс двигателя. Люфт по оси у них бывает - можно выбрать подкладкой шайб, хотя ротор в таких моторчиках обычно сам находит положение благодаря притягиванию к магнитам статора.

С чего снять подходящий двиг - это лучше понимать по месту установки. Если внутренности позволяют, то можно вместо двустороннего вала поставить ось с большим шкивом, на который пассиком передать вращение от другого моторчика со шкивом поменьше. Или шестернями (но пассики работают тише).
 
Назад
Сверху