Имеет ли смысл мотать третью обмотку тороидального трансформатора?

[altrox]

Имеет ли смысл мотать третью обмотку тороидального трансформатора?

Уже есть две одинаковые в сумме 7 кв мм. ~11.5 вольт.
Мощнее будет от третьей на сечении 9 см кв магнитопровода тора?
Или что в теории может улучшиться?
Думаю вот мотать или не мотать?! tehno034
Спрашивал на схем нет в песочнице, там ответа не поступило.

 

[duc]

А для чего вам понадобилась третья обмотка?
Рассчитайте мощность, снимаемую со вторичных обмоток, габаритную мощность трансформатора и номинальную мощность первички, но всё равно главным вопросом остаётся первый: зачем нужна ещё обмотка?

 

[andrus]

Очень конечно трудно понять,но мне кажется товарищь хочет объединить все три обмотки вместе,что бы с тора можно было снять больше ампер?

 

[duc]

Распараллеливание обмоток приводит к несимметричности, внутренним перетокам и соответственному росту потерь и дополнительному нагреву почти всегда, кроме случая намотки в несколько жил одновременно...

 

[СветLANa]

Если трансформатор был изготовлен по максимуму его габаритной мощности, что часто делалось в трансформаторах изготовленных промышленно, то введение дополнительных обмоток мало что даст.
Кроме того, все обмотки, которые параллелятся, должны быть идентичными, намотаны одинаковым проводом и на одинаковое напряжение, так как даже разница в полвольта приведёт к появлению уравнивающих токов и перегреву трансформатора.

 

[Stvol]

Мощнее будет

Транс станет мощнее, спору нет. Вопрос, что с сечением провода первичной обмотки?
Первичка, благодаря своему расположению, имеет самые невыгодные условия охлаждения.

на сечении 9 см кв магнитопровода тора

Полные размеры?

 

[altrox]

duc Я так намотал, что получилось как бы
одновременно две обмотки. Кроме дыры. Там вторая сверху первой.
Как выглядит расчет по выявлению плюсов от третьей обмотки в данной теме я не представляю.

andrus
хочет объединить все три обмотки вместе
Именно для этого. Вопрос имеет ли смысл для повышения эффективности снятия мотать на этот магнитопровод третью обмотку или уже достаточно.

СветLANa Трансформатор сделан лучше чем серийные закодские. Сердечник от латра, с двойной первичной обмоткой.
Обмотки абсолютно одинаковые, с одинаковым проводом.Разница по вольтажу погрешностная. Не греется вообще.

Stvol
Латровая первичка болтается в воздухе, покрайней мере большая ее часть.
размеры - D10 - d5.5 - h4.

Как выглядит расчет по выявлению плюсов от третьей обмотки в данной теме я не представляю.
Уменьшится ли просаживаемость вольтажа (повысится мощность) на возможных максимальных нагрузках от третьей обмотки на данном сечении магнитопровода.

 

[Stvol]

или уже достаточно.

Достаточно для чего? Сколько вешать в граммах?

Латровая первичка болтается в воздухе, покрайней мере большая ее часть.

Вторичка её сверху не закрывает?

с двойной первичной обмоткой.

Намотана сдвоенным проводом? Диаметр какой?

 

[Stvol]

Сердечник от латра

По размерам, больше похож на УПСовский, чем от ЛАТРа.

 

[altrox]

Stvol
диаметр 0.6. не сдвоенным, а вторая над первой, но не на первой.

сердечник от ЛАТра.

 

[Stvol]

Еще разок...

Достаточно для чего? Сколько вешать в граммах?

 

[yumar]

Транс станет мощнее, спору нет.

Вот что то я сомневаюсь на этот счёт, сечение магнитопровода
осталось то же.
Параллельное соединение обмоток всегда плохо...
Вы их не намотаете идентично (для этого их мотают в 2-3 провода, т.е.
синхронно).
Разница ЭДС обмоток (даже если не ошибся в количестве витков,
всегда будет, хотя бы из-за неоднородности поля, следовательно
возрастет ток холостого хода, снизится КПД. tehno025

 

[Stvol]

Вот что то я сомневаюсь на этот счёт, сечение магнитопровода
осталось то же.

Вопрос сорок первый опосля запятой, лишь бы обмотки поместились.

возрастет ток холостого хода, снизится КПД.

Несущественно. На 50Гц возможно и не заметить. Вот такой транс работе ИИП может помешать, ввиду пониженного потокосцепления возрастёт индуктивность рассеяния.

 

[yumar]

И ещё мелочь но всё же, есть такой параметр коэффициент заполнения медью
окна, ну попросту, чем её больше, тем меньше габаритная мощность транса.

 

[News]

И ещё мелочь но всё же, есть такой параметр коэффициент заполнения медью
окна, ну попросту, чем её больше, тем меньше габаритная мощность транса.

Вы про ослабление магнитного поля при отдалении от первичьки?

 

[yumar]

Вы про ослабление магнитного поля при отдалении от первичьки?

Нет, отдаление обмотки лишь немного уменьшает коэффициент магнит-
ной связи.
Этот параметр стоит в знаменателе в расчете габаритной мощности
транса, его учитывают в серийном производстве, в радиолюбительской
обычно игнорируют. Я думаю что чем больше меди тем больше
Rмаг (магнитное сопротивление), потому что медь диамагнитный материал.

 

[News]

Нет, отдаление обмотки лишь немного уменьшает коэффициент магнит-
ной связи.
Этот параметр стоит в знаменателе в расчете габаритной мощности
транса, его учитывают в серийном производстве, в радиолюбительской
обычно игнорируют. Я думаю что чем больше меди тем больше
Rмаг (магнитное сопротивление), потому что медь диамагнитный материал.

Ну так это не только на медь распространяеться, тот-же самый алюминий к примеру.

 

[yumar]

Ну так это не только на медь распространяеться, тот-же самый алюминий к примеру.

Да, только такой транс :tehnari_ru_211: я видел всего раза два.
Никогда не мотаю алюминиевым проводом.