Из 250 в 12

[LEKSTER]

Из 250 в 12

Для нового мода захотелось мне сделать вольтметры которые показывали-бы напряжение бп 12в и 5в, но в моем городе новые щитковые вольтметры не продаются, а автомобильные стОят 400р/шт О_о ,нашел на барахолке советские вольтметры до 250в, скажите можно-ли их как-то переделать в домашних условиях на 12в.
Заранее благодарю за ответы.

 

[INFERION]

А это надо разбирать и смотреть что внутри. Если там стоит нечто вроде резистора, последовательно с катушкой, то можно. Есть хитрые конструкции вообще без катушек.

 

[LEKSTER]

INFERION, а если показать вам внешний вид прибора (сфоткать на барахолке) вы сможете определить его конструкцию?
Если что опишу
щитковой вольтметр в черном корпусе, старинный сделан еще в СССР

 

[INFERION]

INFERION, а если показать вам внешний вид прибора (сфоткать на барахолке) вы сможете определить его конструкцию?
Если что опишу
щитковой вольтметр в черном корпусе, старинный сделан еще в СССР

Да они все как инкубаторские. Это надо смотреть что на его морде нарисовано. Там куча иероглифов в нижней части шкалы, по которым у меня где-то валялся справочник. По ним можно всё узнать о приборе, вплоть до напряжения пробоя его изоляции. Нас главным образом интересует ток полного отклонения стрелки. По нему и расчитывается новый резистор для 5-ти и 12-ти вольтовых вольтметров. Точно так же как он расчитывается для светодиодов, но можно сделать градацию более специфической. Чтоб стрелка показывала не 0...12в, а скажем 11...13 вольт. Так можно более точно отследить изменения питающего напряжения, но для этого понадобится стабилитрон на 11 вольт.

 

[LEKSTER]

Большое спасибо за подробный ответ.

Так можно более точно отследить изменения питающего напряжения.

это мне не обязательно, мне можно и приблизительные показания.

надо смотреть что на его морде нарисовано

хорошо, как будет возможность обязательно напишу или выложу фотки.

 

[LEKSTER]

Проблема решилась сама собой, нашел старый автомобильный вольтметр 12в, а на питание 5в подключил датчик давления масла его даже переделывать не пришлось.

 

[LEKSTER]

Вопрос снова всплыл
для полного "набора" я решил сделать аналоговый показатель загрузки HDD, опять же из датчика давления масла, но стрелка колышется в самом начале шкалы при загрузке в 100%.
Подскажите, можно-ли переделать этот датчик на ~3в, если сейчас при подключении 5в стрелка почти доходит до конца шкалы.

Похоже, что синий элемент это резистор и на нем написано 174RF.

 

[INFERION]

Ну да. Это и есть резистор. Только он по-моему подключен как шунт (паралельно). Это не есть гуд. Нужно его вырезать. Но на стрелку, при подключении питания компа, он не влияет (если под теми нитками ничего не прячется, кроме перемычки).
Если же он подключен последовательно - замени его на переменный и крути как душа пожелает.

 

[LEKSTER]

т.е. если он подключен паралельно ничего не получится?

 

[INFERION]

В таком случае он на работу прибора не влияет, если его подключить к достаточно мощному источнику напряжения (например к батарейке или БП). Если там под нитками ничего не спрятано (мне кажется там что-то есть), то можно добавить транзистор с резистором и стрелка начнёт отклонятся на полную.