- Регистрация
- 17 Май 2010
- Сообщения
- 6,044
- Реакции
- 173
- Баллы
- 0
Если чуть по-другому включить контакты реле, то второй аккум будет питать только доп. аппаратуру. И вообще реле на моей схеме легко может быть самим реле стартера
-
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спроситьЕсли пришли по ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.
Как стабилизировать 12 вольт в катере?
- Автор темы tatoxa
- Дата начала
- Регистрация
- 18 Апр 2013
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 23
- Баллы
- 0
Поставить АКБ с большим током холодной прокрутки, и не надо ничего изобретать и придумывать.
- Регистрация
- 11 Фев 2012
- Сообщения
- 7,603
- Реакции
- 225
- Баллы
- 0
Ух.. махнули, это же недешёвое удовольствие.tehno015 Вернее это самое дорогое решение для проблемы топикстартера, да и его тоже ж надо заряжать успевать.
- Регистрация
- 18 Апр 2013
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 23
- Баллы
- 0
Все кальциевые АКБ не любят глубокий разряд, а их сейчас подавляющее большинство, заряжать придётся в любом случае.
У меня на машине стояла АКБ Американ (на форуме где-то есть фото, но искать лень), на ней, на стартёре в мороз ездить можно было, и стоила она всего на тысячу рублей дороже обычных.
Продал вместе с машиной, а надо было снять.
У меня на машине стояла АКБ Американ (на форуме где-то есть фото, но искать лень), на ней, на стартёре в мороз ездить можно было, и стоила она всего на тысячу рублей дороже обычных.
Продал вместе с машиной, а надо было снять.
Была когда то, в 90х. Зимой запорожец при минус 24 40 минут заводил без подогрева. Завёл и даже не подзаряжал потом. Украли нарики. Больше у нас их не продавали. Говорили, что пластины у этих АКБ изготавливались с добавлением серебра. Правда ли, нет - не знаю...
