на данный момент тоже сам собираю из ал. уголка. проблему "неровных углов" решил следующим образом:
1)высокая точность первичной обработки деталей, параллельные ребра совершенно одинаковой длины. без допусков
2)сверлить вязкий алюминий очень точно с помощью дрели или шуруповерта не получается, даже по хорошо накерненому отверстию - сверло небольшого диаметра немного уводит. чтобы неровности крепежных отверстий не повлияли при сборке поступил следующим образом: отверстие в детали, где будет потайной винт без шайбы (резьба М4) сверлю на 4,2 и зенкую на 6,5мм чтобы немножко шляпку утопить. а отверстие в детали, которую будет фиксировать гайка делаю больше, 5,5-6,5мм, сверху кузовная шайба Ф8мм внутренний Ф4мм, и гайка со стопорным кольцом. естественно, после сверловки неровности полностью снимаем надфилем.
выставляю по плотницкому уголку, цельнометаллический (не сборный) штаер 500*700мм в 220 руб обошелся, насколько помню. после всех процедур измеряю диагонали.