Кто бы мог подумать?!

[George Smith]

Кто бы мог подумать?!

1960 год ...

Чемпионат Европы



Космические автобусы, Париж



Выпускались официально в СССР



Автобус, который не уступал хвостатым Икарусам
ЗиС-127 (ЛиАЗ-677)



И даже такое было во Франции

 

[kot da-vintik]

Первое фото, конечно, самое крутое из этих. Умели когда-то:bravo:

 

[Vladimir_S]

Юра, извини, но с игральными картами что-то не так. "Выпускались официально в СССР"? Такого не может быть. По определению. Во всяком случае, для массового потребителя (что там творилось в сильно закрытых сообществах "слуг народа" - достоверно не известно, может быть для отдельных "любителей" такое и выпускалось).
Кстати, обрати внимание: карты промаркированы по всем четырем углам, что никогда профессиональными печатниками не делалось. Так уж веками повелось. И, между прочим, на четверке пик, что на переднем плане, в нижнем левом углу не пропечатана масть.
Похоже, любительское изделие.

 

[George Smith]

Во всяком случае, для массового потребителя

Игоревич, видимо не для массового потребителя, как это раньше очень практиковалось, но выпускались ...

 

[George Smith]

Игоревич и заметь, это не фотографии, которые ходили по рукам, а рисованные картинки ...

 

[DiM]

Да на зоне скорее всего сделали, еще и не такие поделки бывают.

 

[Vladimir_S]

Да на зоне скорее всего сделали, еще и не такие поделки бывают.

Вот я тоже это считаю наиболее вероятным вариантом. И никаких "официально".

 

[Vladimir_S]

Игоревич и заметь, это не фотографии, которые ходили по рукам, а рисованные картинки ...

Юра, в те годы подпольно изготовлялись порно переводные картинки, если ты еще помнишь, что это такое. Возможно, тут тоже они применены.

 

[Технарь]

побродил по инету через умный и начитанный гугель.
это коллекционные игральные карты 50...60 годов произведенные в Германии.

 

[George Smith]

Хлопцы, все возможно, просто я взял фото со случайного сайта, где был как раз разговор об этом. Чукча признает, что глупо ошибся наверное. Наверное и правда ГДРовские. Я приношу извинения ...

 

[Vladimir_S]

побродил по инету через умный и начитанный гугель.
это коллекционные игральные карты 50...60 годов произведенные в Германии.

А вот это возражений не вызывает. Единственно лишь замечу, что тот, кто провез такую продукцию через границу, рисковал основательно: если бы на таможне попался, мог огрести большие неприятности. Ну то есть если это обычный гражданин, а не комсомольско-партийный деятель.

 

[Игорь С]

Автобус, который не уступал хвостатым Икарусам
ЗиС-127 (ЛиАЗ-677)

Это когда, интересно, хвостатый работал на междугородке (и был "мягким") ???

просто я взял фото со случайного сайта, где был как раз разговор об этом.

Имхо - тырнет - это и кладезь знаний, и помойка одновременно. Надо уметь фильтровать...

 

[Vladimir_S]

Это когда, интересно, хвостатый работал на междугородке (и был "мягким") ???

Не понял?! Завсегда и работал, и был. В 60-е годы - время своего "расцвета".

 

[Игорь С]

Завсегда и работал, и был. В 60-е годы - время своего "расцвета".

"Хвостатый" никогда!!! не работал на межгороде! Был чисто городским и "жестким"!

 

[Vladimir_S]

"Хвостатый" никогда!!! не работал на межгороде! Был чисто городским и "жестким"!

Если Вы, как и я, под "Хвостатым" понимаете Ikarus 55 и сделанный на его базе Ikarus Lux (у обоих - характерный вынос мотора сзади, за что и прозвище), то межгород - это было их ЕДИНСТВЕННОЕ назначение. И были они мягкими. Существовал городской трехдверный вариант Ikarus 66, но он применялся очень ограниченно. Скажем, в Ленинграде такие не эксплуатировались (в ходу были ЗИСы, они же ЗИЛы, и Львовские автобусы). Зато хвостатые Икарусы табунами паслись на автовокзалах.
Всё это - эпоха 60-х годов, напомню.

 

[DED MADAN]

Ребята, вы или о разных марках речь ведёте, или не совсем в курсе темы. Первый "Икарус" в СССР был междугородным и мягким, имел раскладные сидения, которые откидывали спинку но не раздвигались вширь. Это было в начале 60х. Первый в СССР (наверно и единственный) колхоз коммунистического труда был колхоз "Победа" каневского р-на Краснодарского края, так Хрущёв подарил штук 15 "Икарусов" чтобы возить доярок и трактористов на работу. Остальные колхозы приобретали списанные в автохозяйствах, реанимировали их и это началось в средине 70х,а до этого возили в грузовиках ГАЗ 51.

 

[Vladimir_S]

Ну что же, обратимся за консультацией к Вики. Да-да, знаю, что Вики - не истина в последней инстанции, и ляпов много, но в данном случае статья написана, по всему видать, со знанием дела, и к тому же никаких оснований для искажения истории автобусоэксплуатации в СССР я не усматриваю. Кроме того, этот материал полностью согласуется с моими личными воспоминаниями (я еще застал ту эпоху).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus_55

 

[George Smith]

Это когда, интересно, хвостатый работал на междугородке (и был "мягким") ???

Хвостатый Икарус завсегда был мягким и междугородним, бегали они поочередно с ЗиС-127 ...

 

[George Smith]

Еще тогда были ЛаЗ-Турист, ЛаЗ-Карпаты и ЛаЗ-Украина
Но их было меньше и качество хуже



Тоже ЛаЗ-Украина, но уже 67 года
Сильный автобус, но выпустили мало, ездил в основном в Крыму

 

[Vladimir_S]

А по городу (Ленинграду) бегали Львовские автобусы с "гребешком" (воздухозаборником):

Помню, в детстве ужасно они мне нравились. И очень я был огорчен, когда на смену им пришли другие, тоже Львовские, но уже с обычным стеклом сзади. Вот "не то", да и всё тут!