• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Lada Largus - расход топлива

  • Автор темы Автор темы morfeus
  • Дата начала Дата начала

morfeus

in a matrix...
Поддержка
Регистрация
20 Дек 2007
Сообщения
9,039
Реакции
153
Баллы
0
Lada Largus - расход топлива

Купили у меня на фирму такую технику. Жрет немерено топлива и хотелось бы перешить мозги ей.
Сказали, что после прошивки прирост мощей будет 5-7% и расход снизится 7-10%.
Правда ли это? СтОит ли заморачиваться?
Стоимость прошивки 3-4 тыс. руб.
В данный момент машина кушает в смешанном цикле (но больше едет по трассе) 11-12 литров 92го бензина.

И вопрос номер 2: если опустить вопрос по прошивке - 95й бензин стОит на 1-1.5 руб. дороже 92го, но я знаю, что он экономичнее расходуется и при этом мощей больше становится. Что всё же выгодней?

Спасибо!
 
  • Like
Реакции: DiM
Ну мы на десятке мозги прошивали. Ставили прошивку экономную, не помню на сколько стало меньше, но кушать стала меньше - это точно.
 
Сказали, что после прошивки прирост мощей будет 5-7% и расход снизится 7-10%.
Так не бывает, либо экономия топлива в ущерб динамике, либо динамика в ущерб расходу.
С 95 почти тоже самое - на нём чуть лучше бежит или чуть меньше расход но в итоге то на то и выйдет. Я ,честно говоря, не знаю какой паспортный расход у этой телеги, но на расход влияет масса вещей, начиная с "прокладки" и заканчивая малейшими отклонениями в углах установки колёс(развал/схождение). Общий совет: убедитесь в исправности авто и если всё в норме не морочте себе голову, ни какие прошивки и 95-е бензины ничего не изменят.
ЗЫ: Вы никогда в жизни не почувствуете разницу в 5-7 процентов прироста мощности, даже если она там и будет, в чём я лично очень сомневаюсь.
 
Последнее редактирование:
Дык в паспорте написано, что она должна ездить на 95ом, но я никогда его не заливал - только 92й.
Я так понимаю, что Ваш совет - не делать прошивку?
Ну мы на десятке мозги прошивали. Ставили прошивку экономную, не помню на сколько стало меньше, но кушать стала меньше - это точно.
Я на приоре делал тоже, до 6ти литров снизился расход. А вот для ларгуса почему-то маленький процент снижения.
Да и конечно коробка на ларгусе очень короткая - 110 км/ч 4.000 оборотов... Т.е. если следовать правилу ездить 2.5 тыщи оборотов для бОльшей экономии, то скорость будет не более 80 км/ч, что для дальней езды не очень то выгодно.
 
Дык в паспорте написано, что она должна ездить на 95ом,
Я этого не знал, но раз так то наверное логично будет последовать совету производителя, и расход скорее всего уменьшится и ресурс мотора увеличится.
Я так понимаю, что Ваш совет - не делать прошивку?
Именно так.
Я на приоре делал тоже, до 6ти литров снизился расход.
Я в такие чудеса поверю только при условии снижения динамики и умеренного педалирования.
Да и конечно коробка на ларгусе очень короткая - 110 км/ч 4.000 оборотов
У меня был опыт с логаном 1.4, машина просто невозможна для трассы моторчик дохленький, коробочка коротенькая - чтобы двигаться в приличном темпе нужно постоянно крутить мотор, при этом расход лезет в запредельные высоты а динамики как небыло так и нет при этом в городе машина позволяла нормально передвигаться.
 
Спасибо за советы! Очень полезны!
 
Мих, а что за движок, МТ или простой 1.6?
 
На работе ларгус люкс 105 кобыл. По городу средний расход 11 литров. С кондеем больше. Прошла 10к. Передачи короткие, когда сам его рулю - кручу движок, расход растёт.
 
но на расход влияет масса вещей, начиная с "прокладки" и заканчивая малейшими отклонениями в углах установки колёс(развал/схождение). Общий совет: убедитесь в исправности авто
Безусловно верно.
ни какие прошивки и 95-е бензины ничего не изменят.
Меняют и меняют кардинально. Разговор об этом долгий и не всегда продуктивный, могу только сказать одно: при всех прочих равных условиях следует заправляться бензином с максимальным октановым числом, об этом говорят и теория и практика.
 
Меняют и меняют кардинально.
Если говорить о двигателях рассчитанных на работу с бензином не менее 95 то согласен на все сто. Если о тех что штатно работают на 92 то действительно вопрос дискуссионный, но разница в расходе будет минимальна (как раз чтобы компенсировать разницу в цене).
По прошивкам: ну если только зажимать мотор, но в данном случае это особой роли не сыграет - мотора и так не хватает. Уж лучше тогда просто научиться экономично ездить - и экономия топлива реальная и 3-4 т.р останутся в кармане хоть на ту же диагностику.
 
Мих, а что за движок, МТ или простой 1.6?
Черт его знает, вроде как 1.6 обычный.
На работе ларгус люкс 105 кобыл. По городу средний расход 11 литров. С кондеем больше. Прошла 10к. Передачи короткие, когда сам его рулю - кручу движок, расход растёт.
Полностью согласен... Но что поделаешь.
Меняют и меняют кардинально. Разговор об этом долгий и не всегда продуктивный,
Для этой машины это практически не актуально из-за короткой коробки.
Уж лучше тогда просто научиться экономично ездить - и экономия топлива реальная и 3-4 т.р останутся в кармане хоть на ту же диагностику.
Вопрос в том, что машина фирмы и за бензин платит тоже фирма, но хочется экономить малость на свой карман, но с этой машиной это не удается... И как раз заплатив 3-4 тыс за прошивку выгадать в дальнейшем больше, как это было с Приорой.
 
короткой коробки.
А может поискать альтернативную ГП на вашу коробку. Правда боюсь предположить сколько будет стоить такое удовольствие. Но зато по трассе на больших перегонах будет экономия :D.
 
Ну если механика, то как вариант КПП от обычного Логана должна подойти. ))
 
Черт его знает, вроде как 1.6 обычный.
на такой "вагончик" 84 кобылки - маловато будет, отсюда и расход великоват (судя по всему там еще и не отрегулировано топливо) :)
 
А может поискать альтернативную ГП на вашу коробку. Правда боюсь предположить сколько будет стоить такое удовольствие. Но зато по трассе на больших перегонах будет экономия .
Ну если механика, то как вариант КПП от обычного Логана должна подойти. ))
Уверен, что никто не будет заниматься этим...
на такой "вагончик" 84 кобылки - маловато будет, отсюда и расход великоват (судя по всему там еще и не отрегулировано топливо)
Упс, наверно я ошибся... У нас 105 лошадей... Но всеравно этого мало. А уж про включение кондиционера вообще молчу)))
 
Назад
Сверху