Мощный ШИМ на 3,5-4 ампера

[Матроскин]

Мощный ШИМ на 3,5-4 ампера

Нужен шим регулятор с управляющим плюсом для изменения яркости 2х ламп накаливания 12в 21вт. Будет использоваться для переноса габаритов в указатели поворота. Дабы не городить ничего лишнего в самом поворотнике хочу управлять яркостью стандартного поворотника. Ни у кого схемки не завалялось? А-то все что нахожу в инете - слаботочные схемы с управляющим минусом. Компактность приветствуется.

 

[Матроскин]

Сам себе отвечу.

 

[кочевник]

для переноса габаритов в указатели поворота.

Т.е. габариты и указатели поворотов - одна лампа, с разной яркостью свечения? Так?

 

[Матроскин]

Так. Принцип работы такой: постоянно горят габариты с яркостью 30-50% Включаем указатель поворота, габариты в передних поворотниках полностью выключаются, дабы не вводить в заблуждение других водителей

 

[кочевник]

габариты в передних поворотниках полностью выключаются,

Не смущает что это запрещено правилами?

 

[Матроскин]

Чуть чуть смущает.

 

[Николай_С]

Чуть чуть смущает.

А вот меня, как водителя, такой "колхоз" даже очень смущает.
Габаритные (стояночные) огни и без того не сильно яркие, чтобы снижать их мощность. И еще, снижая мощность, лампа накаливания изменяет спектр свечения.
Что касается назначения этих огней, то помимо стояночных, они используются как вспомогательные для определения габаритов при перегорании лампы ближнего света. Отключение габаритов во время движения недопустимо и будет вводить в заблуждение других участников движения. Также недопустимо нецелевое использование световых приборов.

 

[Матроскин]

Меня больше смущает паленый ксенон на некоторых автомобилях, нежели маломощные габаритные огни в указателях поворота

 

[Матроскин]

Сделал в общем я шим. Не работает. При разводке допустил ошибку и поэтому ОУ (lm358) пару раз включался неверно. Когда обжег об него палец нашел ошибку и исправил (пришлось загнуть ножки на 180 градусов). Но шим все равно не работает. Постоянно на выходе +12в. Подскажите где ошибка? Или lm358 все же не выдержал такого издевательского отношения?

 

[кочевник]

Или lm358 все же не выдержал

При ошибке в полярности LM-ка погибла однозначно.

 

[Матроскин]

Ну чтож. Почтим светлую память первопроходца. А в целом схема верная? Если у другой лмки развернуть ноги на 180 градусов и воткнуть в панельку, есть ли шансы на выживание? К слову, в протеусе схема работает.

 

[hrpankov]

...oпасайтесь ГАИ... ..

 

[Матроскин]

Первопроходец сказал что мы охренели и продолжил работать (при развернутых на 180радусов ногах)... Проблема была в реле. Оно никак не хочет размыкаться от 11 вольт. Источником служит старый комповый бп. При этом, если контакт реле вручную переместить, то оно будет держать его, пока конденсатор не разрядится. Думаю эта проблема будет решена непосредственно на мотоцикле, все-таки там 13,8 вольт. Постараюсь исправить печатку, вдруг кто-то захочет в машине яркость подсветки регулировать, или применить ее в схеме заднего светодиодного фонаря