Можно ли намотать дополнительную обмотку?

[Роман1994]

Можно ли намотать дополнительную обмотку?

здравствуйте! я сегодня перемотал вторичные обмотки у тс180-2 под блок питания для усилителя)) получилось 2х20в. вопрос собственно такой: можно ли на одной из катушек намотать обмотку на 12в?? это никак не повлияет на напряжение обмоток? и как проверить какой ток выдержат обмотки??? и ещё вопрос: чем склеить половинки сердечника???

 

[MihailJkeee]

можно намотать, только обмотки нужно изолировать друг от друга фум лентой ! на работу других обмоток никак не повлияет ! Смотря каким сечением провода мотал такой ток и выдаст !

 

[yumar]

и как проверить какой ток выдержат обмотки??? и ещё вопрос: чем склеить половинки сердечника???

Привет, а зачем проверять?
ТС180 (Трансформатор силовой 180 Вт), вот и считаем:
180/40=4,5А.
Вторичная (2 по 20В) должна быть намотана проводом 1,2 - 1,3 (медь).
Если брать ток более 4,5А - ощутимо просядет напряжение, начнет
греться транс (первичка).
Лучше не клеить половинки, их нужно плотно стянуть, что бы не было
зазора. Тонкий слой клея - это зазор.
Если не лень, клей можно приготовить, крошим феррит марки 2000НМ3...
2500НМС в пудру, смешиваем с эпоксидным клеем до густой каши и клеим.

 

[mihalev1985]

Не, так не пойдет. Нужно половинки сердечника изолировать, сердечник это так называемый виток стального провода. Будет сильно греться и сгорит.

 

[кочевник]

Нужно половинки сердечника изолировать

Не вводите людей в заблуждение.

Будет сильно греться и сгорит.

Что именно будет греться и сгорит? Что именно, по Вашему мнению?

 

[yumar]

Не, так не пойдет. Нужно половинки сердечника изолировать, сердечник это так называемый виток стального провода. Будет сильно греться и сгорит.

Вы не правы, это виток для магнитной цепи а не электрической,
разные вещи, как раз зазора не должно быть, случайная соринка, попавшая
на торцы половинок, может прилично изменить параметры транса.

 

[mihalev1985]

Не верите, соберите без зазора. Будет дико греться сердечник и сгорит первичка. Проверено на собственном опыте. Проверьте сопротивление пластин сердечника, оно очень большее, а в торцах равно нулю. Не зря ведь их по заводу изолируют друг от друга. И половинки изолированы каким-то клеем или лаком диэлектрическим.

 

[BH3]

Силовые трансформаторы собираются БЕЗ зазора, половинки не изолируются, а склеиваются

 

[diman86]

Будет дико греться сердечник и сгорит первичка.

Это ты обмотки неправильно сфазировал.

только обмотки нужно изолировать друг от друга фум лентой !

Зачем? после смотки ненужных вторичек останется много хорошей трансформаторной бумаги. Вот ее и использовать.

 

[yumar]

Не верите, соберите без зазора. Будет дико греться сердечник и сгорит первичка. Проверено на собственном опыте. Проверьте сопротивление пластин сердечника, оно очень большее, а в торцах равно нулю. Не зря ведь их по заводу изолируют друг от друга. И половинки изолированы каким-то клеем или лаком диэлектрическим.

Проверенно, не однажды.
Вы правы в том что пластины из которых набран магнитопровод изолируют
лаком или окислами. Не интересовались почему магнитопровод изготавливают,
именно из пластин, а не цельно-литой? А всё для того что бы в магнитопроводе не возникали токи Фуко.
Вихревые токи — Википедия
Чем тоньше пластины, тем качественнее магнитопровод. Экономически
оправданна толщина пластин не более 0,2 мм.
Проводящий зазор при соединении половинок гораздо тоньше, так что зто нормально.
При склеивании обычным клеем половинок, возникает
магнитный зазор, возрастает Rm, параметры трансформатора ухудшаются,
поэтому в силовых трансформаторах типа ТС, ТП, ТПП и пр. он не желателен. Обычно половинки
стягивают хомутом, можно их склеить специальным клеем.

 

[Azziop]

Можно намотать и на одной катушке 12В, но не желательно, лучше намотать на двух по 6В. Иначе, при серьезной нагрузке на 12В, возникнет перекос по напряжению на обмотках по 20В.
Ленту фум лучше в качестве изоляции не использовать. Фторопласт имеет холодную текучесть (особенно в этой ленте) и со временем провод его продавливает.
Склеивать половинки можно. Толщина зазора в несколько сотых миллиметра какого-либо значимого влияния на параметры трансформатора не оказывает. Теоретики могут взять формулы, просчитать и убедиться сами. Тем более, что если взять клей с хорошей текучестью, то зазора как такового и не будет, клей заполнит только неровности плоскостей.

 

[Anatoliy563]

Прошу консультации: у всех импортных трансформаторов магнитопроводы сварены, конструкции не разборные. А как же вихревые токи, например? Или я что-то не досмотрел? Обьясните пож.

 

[кочевник]

у всех импортных трансформаторов магнитопроводы сварены

как же вихревые токи,

Ничего страшного, все в пределах допустимого. Сварка несколько ухудшает характеристики трансформатора но зато резко упрощает и удешевляет произвоство.

 

[Azziop]

Прошу консультации: у всех импортных трансформаторов магнитопроводы сварены, конструкции не разборные. А как же вихревые токи, например? Или я что-то не досмотрел? Обьясните пож.

Ни разу не видел сваренного трансформатора. Залиты и склеены лаком да, а чтоб сварены - не помню. При том что импортной аппаратуры через мои руки прошла не одна сотня.

 

[Andrey 69]

На торцах в японской аппататуре попадались часто раньше

 

[Azziop]

На торцах в японской аппататуре попадались часто раньше

Точно, вспомнил, были такие со сварными шовчиками. Но насколько я помню, шов был только на внешней стороне. Для образования токов Фуко необходимо замкнутое кольцо, а так как с внутренней стороны магнитопровода сварного шва не было, то и токи Фуко не возникали.

 

[Andrey 69]

Все верно,на внешней стороне

 

[кочевник]

На торцах в японской аппататуре попадались часто раньше

Практически все которые попадаются и сейчас.

Но насколько я помню, шов был только на внешней стороне.

Затруднительно было бы сделать его на внутренней, ведь варят когда трансформатор в сборе.