Можно ли так подключать реле к схеме?

[Pancher]

Можно ли так подключать реле к схеме?

Добрый вечер Всем!

У меня такой вопрос. Имеется двигатель 22кВт (номинальный ток 45А)

Необходимо поставить реле для контроля включения/отключение двигателя. Ставлю реле после магнитного пускателя. Но вопрос! не сгорит ли реле, ведь протекает ток 45 Ампер.

Реле в овале на фото.

Или что то я туплю, не могу понять!

И еще вопрос. Как правильно подобрать магнитный пускатель и защитные автоматы? на 15% больше номинального тока?

 

[Николай_С]

Если реле расчитано на напряжение ~220В, то не сгорит.
Ток, протекающий через двигатель, не течет через обмотку реле.

Однако, Вы неправильно составили схему!
По Вашей схеме, реле будет постоянно запитано током, протекающим с неотключаемой фазы В через обмотку двигателя.
Пускатель должен разрывать все три фазы.

Пусковой ток в 3 раза превышает наминальный рабочий ток. Я уже не говорю про сам момент включения.

 

[Ultras]

Однако, Вы неправильно составили схему! По Вашей схеме, реле будет постоянно запитано током, протекающим с неотключаемой фазы В через обмотку двигателя. Пускатель должен разрывать все три фазы.

Он и разрывает все три фазы, контактной группой КМ1.

 

[Pancher]

Если реле расчитано на напряжение ~220В, то не сгорит.
Ток, протекающий через двигатель, не течет через обмотку реле.

Однако, Вы неправильно составили схему!
По Вашей схеме, реле будет постоянно запитано током, протекающим с неотключаемой фазы В через обмотку двигателя.
Пускатель должен разрывать все три фазы.

Пусковой ток в 3 раза превышает наминальный рабочий ток. Я уже не говорю про сам момент включения.

Спасибо большое! Да, там стоит контактная группа КМ1, которая разрывает все 3 фазы. Насчет реле Вы меня успокоили! Ато подумал, что хана моему реле.

А такой вопрос. Зачем нужен развязочный трансформатор? У меня в схеме еще будут регуляторы на 220В, будут питаться от этой же трехфазной сети (одна фаза и ноль). Нужно ли ставить трансформатор или можно без него?

 

[Ultras]

В приведённой Вами выше схеме нет никаких трансформаторов, в Вашем описании тоже. Для того, чтобы дать Вам ответ, необходимо ознакомиться с полной схемой и подробным описанием Вашей задумки.

 

[Николай_С]

А такой вопрос. Зачем нужен развязочный трансформатор?

Обычно, его используют только для отладки схемы в целях безопасности персонала. Связано это с потенциальной опасностью для электрика попасть под фазовое напряжение. После отладки, его из схемы убирают.

А на счет контактов пускателя, я решил, что это контакты, обозначенные на схеме "Р". Так что моё высказывание справедливо для этого "разрывателя".

 

[Ultras]

я решил, что это контакты, обозначенные на схеме "Р". Так что моё высказывание справедливо для этого "разрывателя".

Схема самого пускателя, похоже, взята отсюда, там есть её описание. "Р" - это термореле. На фазных проводах не контакты, а его нагреватели. Контакт в цепи катушки пускателя.

 

[George Smith]

Необходимо поставить реле для контроля включения/отключение двигателя. Ставлю реле после магнитного пускателя. Но вопрос! не сгорит ли реле, ведь протекает ток 45 Ампер.

Не сгорит реле будет управлять катушкой пускателя, а не двигателем ...

 

[Ильмир]

Для управления двигателем нужны контакторы категории AC-3.
Запас в 15 % не обязателен, главное что бы номинальный ток контактора по категории AC-3 был больше номинального тока потребления контактора.
Состояние о том включен или не включен насос лучше следить. если поставить дополнительный Нормально Открытый контактный блок (см. рис. на стр. 5/78)
Информация по контакторам во вложении в каталоге "Пускорегулирующая аппаратура TeSys".

П.С. На двигатель такой мощности настоятельно рекомендуется ставить устройства плавного пуска, например Altistart 22.