Валерий
Новые
- Регистрация
- 11 Апр 2007
- Сообщения
- 40,320
- Реакции
- 3,273
- Баллы
- 0
На зарядку становись!
Механизированное зарядное устройство для часов "Неоника".
Начинаю работу с изготовления подставки, она изготавливается из латуни.
Часы крепятся на подставке с помощью магнита. Под него фрезерую углубление.
Сам магнит вклеивается "Поксиполом", и после отвердения клея шлифую переднюю поверхность.
Ввиду того, что часы имеют неразъёмный металлический браслет, опора одна и располагается несимметрично. Опору сгибаю из латунного прутка диаметром семь миллиметров.
По углам устанавливаю упоры. Для того, чтобы не царапать корпус упоры сделаны из эбонита.
Упоры крепятся винтами из нержавеющей стали.
В центре подставки сверлится отверстие для контакта.
На переднюю часть наклеивается тонкая замша.
Края замши подворачиваются в специальный паз по периметру и фиксируются проволочным бандажом.
Сам контакт вставляется с обратной стороны, поджимается пружиной и закрывается крышкой.
Вот так выглядит минусовой контакт.
Механизм располагается в корпусе, который я выточил на станке.
Подвижный рычаг изготовил из листовой латуни толщиной четыре миллиметра и впаял втулку для крепления на валу двигателя.
Концевые выключатели располагаются внутри корпуса.
Подставка для устройства изготавливается из массива красного дерева.
В качестве индикатора включения применил большую неоновую лампу.
Но пришлось избавить её от цоколя.
Лапу вклеиваю в стойку из латуни.
Ворклог получился несколько сумбурным, но надеюсь, что всё понятно.
Механизированное зарядное устройство для часов "Неоника".
Начинаю работу с изготовления подставки, она изготавливается из латуни.
Часы крепятся на подставке с помощью магнита. Под него фрезерую углубление.
Сам магнит вклеивается "Поксиполом", и после отвердения клея шлифую переднюю поверхность.
Ввиду того, что часы имеют неразъёмный металлический браслет, опора одна и располагается несимметрично. Опору сгибаю из латунного прутка диаметром семь миллиметров.
По углам устанавливаю упоры. Для того, чтобы не царапать корпус упоры сделаны из эбонита.
Упоры крепятся винтами из нержавеющей стали.
В центре подставки сверлится отверстие для контакта.
На переднюю часть наклеивается тонкая замша.
Края замши подворачиваются в специальный паз по периметру и фиксируются проволочным бандажом.
Сам контакт вставляется с обратной стороны, поджимается пружиной и закрывается крышкой.
Вот так выглядит минусовой контакт.
Механизм располагается в корпусе, который я выточил на станке.
Подвижный рычаг изготовил из листовой латуни толщиной четыре миллиметра и впаял втулку для крепления на валу двигателя.
Концевые выключатели располагаются внутри корпуса.
Подставка для устройства изготавливается из массива красного дерева.
В качестве индикатора включения применил большую неоновую лампу.
Но пришлось избавить её от цоколя.
Лапу вклеиваю в стойку из латуни.
Ворклог получился несколько сумбурным, но надеюсь, что всё понятно.
)
