• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Нужна простая схема разрыва провода

  • Автор темы Автор темы Dimas886
  • Дата начала Дата начала

Dimas886

Ученик
Регистрация
5 Дек 2012
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
0
Нужна простая схема разрыва провода

Здравтсвуйте, так как я имею поверхностные знания электроники, прошу совета (помощи). Необходима простенькая схема разрыва провода для авто 12В, что-бы на обоих концах ни прикаких условиях невисело напряжение. Схема разрыва на обычном реле неподходит, т.к. идет потребление питания
 
Потребление реле по сравнению с потреблением всего оборудования автомобиля - капля в море...
А вообще, чтобы ответить на этот вопрос, нужны подробные сведения, что собирается делаться и зачем...
"...на обоих концах..." чьих "концах"? :)
 
на авто кнопка откр. багажника управляется отрицательным слаботочным импульсом, необходимо его разрывать что-бы неоткрывался снаружи
 
Если нужно что то не потребляющее напряжение, то тут единственный выход - тумблер. Переключили в салоне тумблер(/нажали кнопку) и багажник не откроется.
 
на авто кнопка откр. багажника управляется отрицательным слаботочным импульсом, необходимо его разрывать что-бы неоткрывался снаружи

А поподробнее, какое авто, где кнопка установлена, что за импульс - кто его генерит, а лучше схему электрическую принципиальную, тогда здесь Вам точно помогут воплотить Вашу задумку
 
А что, штатная сигнализация уже не выполняет своих функций?
 
Можно поставить обычный геркон на замыкание.
Включить последовательно с кнопкой открывания багажника.
Магнит стоит - можно открыть, магнита нету - нельзя открыть.
Спрятать геркон под пластиком приборной панели.
 
кнопка стоит на двери багажника активируется и деактивируется с родной сигналки, но ставить на родную сигналку нельзя, орет при автозапуске на включение зажигания.
единственный способ - при постановке в режим охраны разрывать провод кнопки багажника, но как реализовать эту схему ?
 
А поподробнее, какое авто, где кнопка установлена, что за импульс - кто его генерит, а лучше схему электрическую принципиальную, тогда здесь Вам точно помогут воплотить Вашу задумку

кнопка одним концом сидит на массе, проц. от родной сигналки просто открывает и закрывает вход от кнопки.
 
Всем спасибо за советы, понимающих в электронике я так понял здесь нет, форум можно закрывать, вся ваша болтовня ниочем, вату катаете
 
С закрытием форума,полагаю,разбираться другие люди будут,уважаемый. Пост 4 перечитайте внимательней
 
Да, чем вас тумблер не устраивает?
 
Брат ,,,, ставь геркон оч. полезная штука ни каких напряжений, только магнит для срабатывания и все...Удачи брат..
 
Назад
Сверху