• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Обзор LADA Kalina Sport 1.6. 4-х месячный опыт эксплуатации

  • Автор темы Автор темы Aleksan
  • Дата начала Дата начала
Я неудовлетворён ответом, чем же конкретно стар этот движек. Мне он нравится. Вот взять например его прородителя 406, по каким причинам его заменили на "волгах" на забугорный крайслер, перед закатом производства?
 
Вот взять например его прородителя 406, по каким причинам его заменили на "волгах" на забугорный крайслер, перед закатом производства?
Я думаю его начали использовать как более отвечающий современным требованиям двигатель...
Да, насчет Крайслер, рассказывал преподаватель из нашего политеха: был он на заводе ГАЗ, когда туда привезли сборочную лини крайслер для сборки Волги Сайбер. На заводе крайслер её демонтировали для утилизации, но завод ГАЗ не дал уничтожить такое добро и выкупил весь варварски разобранный конвейер (при демонтаже для утилизации американцы с особо не церемонились) за немалые деньги :))
 
Да ничем он не технологичнее, объема на 150 кубиков побольше, за счет этого все динамически показатели повыше...
 
Я неудовлетворён ответом, чем же конкретно стар этот движек. Мне он нравится
Вы имеете в виду семейство 405-409? Ничем он неплох, хороший надёжный двигатель без особых конструктивных просчётов.

Вот взять например его прородителя 406, по каким причинам его заменили на "волгах" на забугорный крайслер, перед закатом производства?
Не ищите в этом каких-то технических обоснований, Дерипаска и Швецов не сошлись в цене на мотор, только и всего, поэтому на "ГАЗе"и стали искать вариант замены.
 
Назад
Сверху