Почему батарейки разряжаются неравномерно?

[latuc]

Почему батарейки разряжаются неравномерно?

Заметил, что если устройство работает на нескольких батарейках, то не все батарейки разряжаются равномерно. Например, детский поезд работает на 4х батарейках (все из ИКЕА, из одной упаковки). Вчера поезд перестал ездить. Померил: 3 батарейки по 1.4В, а одна 1,05В. Почему так происходит, объясните, пожалуйста? Интересно очень..

 

[tonwagen]

Это скорее вопрос к производителю.
А лучше по току померить (на пределе 5 или 10 А), а не напряжение.

У меня, бывает, вообще дохлые в одной упаковке попадаются - а я использую в год порядка 3000 батареек - попарно в радиосистемах.

 

[prima]

Нас..сри на все измерения.
ЕМНИП, в начале 80-х Vartовцы исследовали наши батарейки и сказали, что из этого сырья ХИТ изготовить невозможно.
Сам меняю поштучно. Беру дерьмо от фиксиков, вчерась сдох налобный, заменил потëкшую.

 

[uzren]

Vartовцы исследовали наши батарейки,....

Очень НЕзависимое экспертное мнение! Главное объективное и себе не в ущерб...

 

[prima]

Очень НЕзависимое экспертное мнение! Главное объективное и себе не в ущерб...

жжз
Однако, язва из пристоличной тундры )))
Ну, я привык доверять хабру, никсу и исчо нескольким ресурсам, где шлюхаюцца ****ки вроде меню самойого.

Разумеется, кажному ресурсу по своей мере. На технарëв за последнюю неделю послал троих, все сказали спасибо.

 

[IronArgument]

Например, детский поезд работает на 4х батарейках (все из ИКЕА, из одной упаковки). Вчера поезд перестал ездить.

Не используйте батарейки в таких игрушках, это довольно накладно, т.к. потребляемый ток существенный, и ресурс батареек быстро истощается. Выгоднее использовать аккумуляторы того же формфактора и ЗУ.

 

[George Smith]

У нас в Тундре выбора нет, выбор то есть, но я выбираю Дюрассселлл оригинал - 50 рэ-шт, но зато я знаю что надежно, а больше не из чего выбирать ...

 

[WHS]

Померил: 3 батарейки по 1.4В, а одна 1,05В. Почему так происходит, объясните, пожалуйста? Интересно очень..

Разряжается обычно ближняя к нагрузке по + питания.. По этому (ох сейчас наверное уже нынешнее поколение и не знает этого) раньше, в тех же плеерах, мы батарейки периодически меняли местами.

 

[George Smith]

Разряжается обычно ближняя к нагрузке по + питания.. По этому (ох сейчас наверное уже нынешнее поколение и не знает этого) раньше, в тех же плеерах, мы батарейки периодически меняли местами.

Ага и подписывали 1-2-3-4 ... ))
Задняя к минусу меньше всех разряжалась. Меняли методом Стека ... ))

 

[kylan]

ох сейчас наверное уже нынешнее поколение и не знает этого) раньше, в тех же плеерах, мы батарейки периодически меняли местами.

Ох, а мы то в молодости (а нынешняя молодежь то и не знает) их об асфальт. Не, это конечно уже последняя инстанция, перед этим их прост друг о дружку стукали, пытаясь придать боле менее квадратную форму круглым батарейкам.

 

[George Smith]

Ну все ... ))
Хорош, я тоже насмеялся ... ))

 

[кочевник]

Вот хороший и достоверный обзор при разных режимах разряда. Кстати, хорошая АА должна весить не менее 22 грамм, а лучше больше.

 

[George Smith]

Кстати, хорошая АА должна весить не менее 22 грамм, а лучше больше.

Ja-ja, Richtig gesagt !... Разряженная легче ... ))

 

[Николай_С]

Заметил, что если устройство работает на нескольких батарейках, то не все батарейки разряжаются равномерно.
...
Интересно очень..

Так надо провести научное исследование: купить несколько упаковок батареек из одной партии (выборка), разрядить их на электронную нагрузку, измерить ёмкость каждой батарейки. По полученным результатам провести аналитику: определить дисперсию, среднеквадратичное отклонение от номинала, погрешность измерения. Результат изобразить в виде графиков. Вот тогда это действительно будет интересно, а так...

Разряжается обычно ближняя к нагрузке по + питания.

Вась, у меня другая статистика: во многоэлеметной АКБ дохнут, как правило, средние элементы. А автомобильной АКБ - крайние. Почему так, в чем разница - ума не приложу.

 

[Сергей 19-73]

А автомобильной АКБ - крайние

Выводы на клеммы отгнивают .

 

[Kshishtoff]

Разряжается обычно ближняя к нагрузке по + питания.. По этому (ох сейчас наверное уже нынешнее поколение и не знает этого)

Я не знал этого. Какими физическими процессами объясняется? Твердо помню, что на лекциях по ТОЭ подобный эффект не упоминался, равно как и какие нибудь особые условия/процессы создающиеся в крайнем элементе в батарее набранной из нескольких элементов.

 

[prima]

Я не знал этого. Какими физическими процессами объясняется? Твердо помню, что на лекциях по ТОЭ подобный эффект не упоминался, равно как и какие нибудь особые условия/процессы создающиеся в крайнем элементе в батарее набранной из нескольких элементов.

А хрен его знает! ))
Но позавчера выкинул потëкшую на плюсе батарейку с налобного фонарика. Вместо неë ткнул новую, две других оставил )
Там три мизинчика.

 

[George Smith]

Ха-хай, да ну вас на Фиг ... ))

 

[aleksandrmakedo]

Вась, у меня другая статистика: во многоэлеметной АКБ дохнут, как правило, средние элементы. А автомобильной АКБ - крайние. Почему так, в чем разница - ума не приложу.

Чудес не бывает.
Температура элементов разная. В середине у батареи, эксплуатирующейся в нормальных температурных условиях, средние перегреваются сильнее, а вот у автомобильного- крайние испытывают стресс температурный сильнее. Я говорю о морозе.

 

[otest]

а вот у автомобильного- крайние испытывают стресс температурный сильнее. Я говорю о морозе.

Как это????