Помогите решить.

[1000tur]

Помогите решить.

доброго времени суток. помогите пожалуйста мне, дурачку, решить задачу. суть: имеется 5-ти ступенчатый карданный вал и картер к нему. между картером и валом 5 пар вкладышей-верхних и нижних. нужно автоматизировать подбор этих вкладышей, чтобы износ был минимальный (грубо говоря-чтобы в размер зазора между картером и валом идеально вписывался вкладыш). [если по рисунку-чтобы (для 1-й опоры вала) 3 и 4 идеально вписывались в зазор]. верхний и нижний - разные массивы. размеры все вводим с клавы. в с++ или паскале. очень прошу,-выручите. обещаю выучить как сдам. чес слово
ps:для того чтобы было понятно-есть куча вкладышей. как подобрать именно тот, чтобы он идеально подходил куда нужно

 

[1000tur]

никто не может помочь? очень надо

 

[Vladimir_S]

никто не может помочь? очень надо

Попробуйте своими словами изложить задачу, но так, чтобы было понятно программисту, а не инженеру-конструктору. В каком виде входные данные, как их следует обработать, что должна выдать программа в итоге и т.п., причем максимально абстрактно, без привязки к конкретной инженерной проблеме. Ну не будем же мы разбираться в чертежах и спецификациях карданных валов!

 

[1000tur]

есть массив данных. отдельно указывается значение (5 штук). и программа выбирает из массива те числа, которые совпадают с этими значениями. выбирается из 2-х массивов. из каждого-наиболее приближенное к значение число. вроде так-в общем виде. заранее благадарен

 

[MrSTEP]

Нет, опять не очень понятно. Попробую по-своему:
Есть массив верхних зазоров - topspace, и массив верзних зазоров - bottomspace. Эти массивы фиксированы (задаются как константы) или вводятся с клавиатуры?
И с клавиатуры вводится массив размеров вкладышей - pad.
Так?

 

[1000tur]

всё задается с клавы

 

[1000tur]

а именно-диаметр вала, отклонение на каждом его участке.а программа из введенных значений вкладышей верх и ниж (у них тоже отклонение вводится с клавы) ввыбирает наиболее близкий или равный верхний и нижний вкладыш

 

[1000tur]

пример-диаметр вала 180.его отклонения в местах соединения с опорой: +0,5 -0,5 +0,3 +0,15 +0,2.есть куча вкладышей-полуколец с пометкой нижние и с пометкой верхние. из этой кучи для 1-й опоры выбираем все верхнгие с размером(для полукольца) 180+0,5, для нижних- 180+0,5 и т.д..вот и все.верхние и нижние-разные,потому что имеют конструктивные различия-но это к делу не относится.просто два разных массива,вводимых с клавы

 

[1000tur]

ААААААААААА.еще одно-надо еще условие что длина(или высота-как правильней) вкладыша совпадает с длиной участка соприкосновения(постель называется).т.е мы проверяем чтобы толщина идеально подходила в зазор и высота вкладыша совпадала

 

[klirik]

если еще,не поздно,то сообщаю 4-5 вкладыши ставят,а какая машина?

 

[1000tur]

не поздно. картер дизеля то ли ямз то ли 8чнт.это ж непринципиально