• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Про масла

Ребят ну просто детсад какой-то не спорьте о брендах а то смахивает на скрытую рекламу вообше двигатель проектируется под определённое масло и надо не марки обсуждать а например вязкость масел напр 10W40 -минетик или синька 5w30.
А масло жрёт если не износ ЦПГ то мож. твои кольца легли?

С этим трудно поспорить, но и конкретная марка тоже роль играет, но тут соглашусь, предпочтения уже у всех субъектиные
 
цитатка:
ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии, Total Франция и Totachi, в то время как его собственными брендами являются Sintec и Sintoil и зарегистрированный в Германии бренд Rolf Oil. Компания заявила, что признает огромный потенциал индийского рынка и определила различные отрасли, например, моторные масла и другие смазочные материалы для расширяющегося парка мотоциклов и легковых автомобилей.
 
А цитатка ваша неверна, точнее не совсем верна. Обнинск много чего производит, но конкретно с Ликви Моли у него был контракт только на незамерзайку, а не на масло, которое производится и разливается только в Германии. Проверить это не трудно, если мозги есть.
 
Проверить это не трудно, если мозги есть.
хамим? Ликви, не производит базовое масло, как и присадки, бодяжит из чужого.

цитатка:

Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много.

Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.
 
Я не говорил, что Ликви Моли - нефтедобытчик, и если подумать, то это плюс - можно выбирать лучшую базу, из которой, как Вы интеллигентно выразились "бодяжить"
По поводу подделок всё просто - я покупаю только у производителя или у официальных дилеров, а не в гаражах, подделок не наблюдал.
 
цитатка:
ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии, Total Франция и Totachi, в то время как его собственными брендами являются Sintec и Sintoil и зарегистрированный в Германии бренд Rolf Oil. Компания заявила, что признает огромный потенциал индийского рынка и определила различные отрасли, например, моторные масла и другие смазочные материалы для расширяющегося парка мотоциклов и легковых автомобилей.

Странно, по официальной информации Liqui Moly производят свою продукцию только в Германии. Конечно, верить всему, что написано, глупо, но опять же лично мне на глаза ни одной статейки и ни одного ролика не попадалось об обратном, а этого своего рода тоже показатель.
 
по официальной информации Liqui Moly производят свою продукцию только в Германии.
Это по аналогии с Neste, должна быть причина по которой производимое в Германии или Финляндии выгодно продавать у нас. Про несте мне известно, недалеко от того места где живу есть их нефтебаза на берегу финского залива и давно там находится. Мне было непонятно зачем привозить финский бензин сюда и продавать тут за копейки, особенно после того как сам стал ездить в Финляндию, а потом в Норвегию.

Причина. Товарный бензин в Финляндии, подлежит утилизации через 6 месяцев если он не реализован. Так было в начале 90х. Сейчас ситуация мне неизвестна.
Но всегда есть причина почему это выгодно производителю, одно точно не из-за любви к покупателю и тем более российского.
 
важно просто взять именно оригинальное масло, а не бодягу. И производитель не особо важен.
 
важно просто взять именно оригинальное масло
Это теперь понимаю, что самостоятельная обслуга всех своих личных машин, приводит к дотошному погружению в тему. Учитывая личный опыт, ничего не надо брать и делать, нашел деньги на машину, найди и на обслугу...
По любому, такси дешевле. На фото, последняя машина ей в этом году будет 10 лет, обслуга только своя, была куплена новой.
 

Вложения

  • DSC_0002_2.webp
    DSC_0002_2.webp
    48.2 KB · Просмотры: 39
Последнее редактирование:
Назад
Сверху