Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Ну, стартер же как-то тянет...с потреблением >100А. Но разумеется, режим разряда будет далек от оптимального и долгой жизни аккумулятору не предвещает...От аккумулятора - не потянет такую мощность.
В поиске полно схем находите и собирайте, может и вложитесь в свою "тыщю". Например типа такой-(автор О.ЛОКСЕЕВ, г.Бахчисарай, Крым.,Радиолюбитель № 7,2000)Всем привет.Нужна ваша помощь.Нужно собрать преобразователь для питания болгарки от бортсети авто,т.е от 12 вольт.
Требуемые характеристики ПН 220вольт,400-600вт.
Случаем не на гаражах?Срезать болты,небольшие петли,уголки.
Тоже такая мысль промелькнулаСлучаем не на гаражах?
Честно говоря, не каждый коллекторник с переменки можно спокойно включить на постоянное напряжение. Получается другая диаграмма моментов, угла обмоток, статор опять же намагничивается и т.п...в болгарке коллекторный двигатель и ему грубо говоря *наплевать* на форму тока и частоту в данном случае.