• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Ремонт беговой дорожки

  • Автор темы Автор темы Quixote
  • Дата начала Дата начала
Двигатель в 2 кВт нуждается в хорошем охлаждении. Это даже больше чем у пылесоса, а там продув от всасываемого воздуха и "выхлоп" горячий. По этой причине конструкция СО имеет важнейшее значение в деле долговечности двигателя. Я бы еще снабдил двигатель термопредохранителем.
 
Двигатель в 2 кВт нуждается в хорошем охлаждении. Это даже больше чем у пылесоса, а там продув от всасываемого воздуха и "выхлоп" горячий. По этой причине конструкция СО имеет важнейшее значение в деле долговечности двигателя. Я бы еще снабдил двигатель термопредохранителем.

С предохранителем вряд ли я заморочусь, а вот обдув я ему постараюсь обеспечить качественный. Пока с женой круги нарезаем по двору, время до зимы есть. Если кто то что сможет прояснить мне по новому мотору, буду очень признателен.
 
Так как люблю всё начатое когда либо, рано или поздно доводить до конца, то отчитаюсь о проделанной работе. Мотор поставил, охлаждение добавил. Кулер и его крепление (обрезанное и подогнанное "по месту") взят от сгоревшего свар.транса. В корпусе для притока свежего и выхода нагретого воздуха насверлил отверстий. Сейчас охлаждение просто супер. Может кому и пригодится мой опыт. Если бы я раньше почаще очищал внутри от пыли и "шанкера", достаточно смазывал полотно и плюс сделал подобное дополнительное охлаждение, то, думаю, этот родной мотор отработал бы ещё очень долго. Воттакотавот.
 

Вложения

  • мотор 001.webp
    мотор 001.webp
    71.3 KB · Просмотры: 198
  • мотор 003.webp
    мотор 003.webp
    52.6 KB · Просмотры: 63
  • мотор 006.webp
    мотор 006.webp
    74.7 KB · Просмотры: 79
  • мотор 007.webp
    мотор 007.webp
    66 KB · Просмотры: 86
  • мотор 009.webp
    мотор 009.webp
    72 KB · Просмотры: 234
  • мотор 011.webp
    мотор 011.webp
    68.5 KB · Просмотры: 94
  • мотор 013.webp
    мотор 013.webp
    54.8 KB · Просмотры: 74
Подскажите пожалуйста, где покупали новый двигатель? У меня на аналогичной дорожке тоже двигатель сгорел.
 
Вы сами меняете эту..как ее,смазку?
 
Назад
Сверху