Ремонт Электрон 3М

[alex117]

Ремонт Электрон 3М

В другой теме был разговор по поводу замены схемы данного ЗУ на что-то более современное. Но от этой затеи меня отговорили, мотивировав, что схема Электрона более чем достойная. Значит будем чинить ее.
История зарядного такая. Принесли со словами - если не починишь, можешь выкинуть. Внутри оказалась старая гетинаксовая полуразвалившаяся плата и один пробитый тиристор, вместо предохранителя - кусок провода. Также были оторваны выводы входных конденсаторов, которые висят на первичке трансформатора, заменил их на советскую пленку по 0,5мкФ 630В.
На просторах интернета нашел схему и печатку данного ЗУ. Плату решил сделать новую. Собственно сейчас есть несколько вопросов, Нужна замена КТ645А, т.к его ножки просто отгнили почти под ноль. Думал заменить на КТ801А, но решил спросить, возможно ли это или посоветуете что-то другое? И какова роль подстроечника 470 Ом? Насколько критична буква для тиристоров КУ202? В разных схемах вижу или Е или В, у меня есть Н

 

[Сергей 19-73]

заменить на КТ801А

Меняйте , если ничего похожего нет ,

И какова роль подстроечника 470 Ом

ограничение тока (защита проще говоря )

Насколько критична буква для тиристоров КУ202

не критична , можно ставить от В и дальше по алфавиту .

 

[alex117]

Собственно тупик. Плату проверил несколько раз, ошибок нет. Детали прозвонил и проверил тестером, тоже все нормально. Но зарядное ведет себя странно, ток регулируется только в средней части переменника и составляет от 2-4А. Дико греется резистор 300 Ом в цепи одного из тиристоров. Мерял напряжения по карте. Обведенные красным все в норме. -25,8 и -13,5 оба чуть повышены примерно на 1,5В. Их мерял относительно плюса с верхнего диодного моста. Остальные не знаю относительно чего измерять, подскажите.
Также приложу печатку

 

[kylan]

Обмотки имеют начало и конец. На схеме это обозначено. В живую так же соединено?

 

[alex117]

Обмотки имеют начало и конец. На схеме это обозначено. В живую так же соединено?

Вроде старался по схеме делать, там просто провода по порядку припаивал как на старой плате, но надо проверить

 

[alex117]

В общем у меня уже идеи кончились. По кругу проверил все транзисторы и тиристоры, монтаж, прозвонил все дороги, все тоже самое.
Надо видимо попробовать все же поискать транзистор КТ645А

 

[kylan]

т.к его ножки просто отгнили почти под ноль.

Холодная пайка. Велика вероятность наличия такого, если уж на транзисторе ноги отгнили.

 

[alex117]

Заменил КТ645А на BC547, пишут что на его базе был сделан данный транзистор.
Но ничего не поменялось. На его коллекторе должно быть -3,5В, но там - 0,5В

 

[alex117]

Есть все напряжения, кроме указанного

 

[alex117]

Победил вроде бы. Диоды в цепях управления тиристоров были неисправны, причем тестером не показывали ни пробой, ни обрыв. Только тестер полупроводников показал что они неисправные.

 

[v1ct0r]

Победил вроде бы.

хорошо, если так, но сдается мне, что печатка не соответствует приведенной принципиальной схеме :tehnari_ru_117:

 

[valeran1952]

В другой теме был разговор по поводу замены схемы данного ЗУ на что-то более современное. Но от этой затеи меня отговорили, мотивировав, что схема Электрона более чем достойная.

Схема лет 40 назад была современна, а теперь вредна, если только врагу.
Очень давно пришлось купить кулон 205 и он жив, пережив не одну машину.
Сейчас есть более современная модель кулон 405.

Причина замены. Заряжает все современные типы акумов, как в режиме авто так и допускает ручной режим. Защита от всего, включая подключения. Есть режим хранения батареи. Как и что, делает видно на дисплее. Повторюсь, к современной батарее, машине, подключать зарядки крайне осторожно.

 

[alex117]

хорошо, если так, но сдается мне, что печатка не соответствует приведенной принципиальной схеме :tehnari_ru_117:

Все верно, есть несколько вариаций данной схемы , но общий смысл примерно один.
Разница в номиналах нескольких деталей и на плате есть ошибка, которую я исправил, речь про резистор в цепи транзистоа КТ645А, он был не в цепи коллектора, а в цепи эммитера. Не знаю, на сколько это критично, но исправил.
Теперь регулировка плавная от 0 и до 4А, не знаю почему так моало, может дело в аккумулторе. Проверял работу на аккумуляторе от UPS, понятное дело долго не гонял его на таком токе.
Как доберусь до автомобильного аккума, то и протестирую уже предметно.

Схема лет 40 назад была современна, а теперь вредна, если только врагу.

Теперь уже менять не буду, пусть как есть, тем более что все работает.

 

[g-zm]

Схема лет 40 назад была современна, а теперь вредна, если только врагу.

Да ну, у меня похожая тиристорная зарядка(простейшая) с прошлого века работает. Заряжать можно любые аккумуляторы, разве только нет автомата.

 

[Сергей 19-73]

речь про резистор в цепи транзистоа КТ645А.

О каком резисторе ?я не в теме .

 

[alex117]

О каком резисторе ?я не в теме .

На схеме резистор 100 Ом стоит в цепи коллектора, через него питание идет на КТ645А, а на плате он стоит в цепи эммитера, а коллектор напрямую идет на диодный мостик

 

[Сергей 19-73]

на сколько это критично

Не критично .