РЕСАНТА асн-10000/1-эм

[kadabra117]

РЕСАНТА асн-10000/1-эм

Добрый день
ситуация такая:
сдох моторчик который вращает редуктор щеток
взял моторчик от старого японского майфуна - 9в
открыл его и выкинул схему, т.е подпаял проводки напрямую к моторчику.
подключал к моторчику питание 9в/5в/3,3в редуктор крутиться, при изменении полярности соответственно меняется направление движения шкива.
всё собрал, подключил моторчик к плате и включил
НО!
в одну сторону щётки еле едут
в другую никак
выключил стаб, запитал моторчик от 3.3в - щётки елозят нормально в обе стороны

включил стаб, замерял напряжение на проводах на моторчик - в зависимости от того как повернёшь щётки меняется напряжение на проводах от стаба к моторчику

вывод: плата жива, питание на моторчик подаётся нормально
НО и моторчик то жив

вопрос: где я туплю ?

 

[Николай_С]

меняется напряжение на проводах от стаба к моторчику
...
вопрос: где я туплю ?

Измерять надо не напряжение, а ток через моторчик. При внешнем питании он явно больше чем от схемы управления. При замене на неоригинальный моторчик потребуется доработка схемы управления.

 

[kadabra117]

Измерять надо не напряжение, а ток через моторчик. При внешнем питании он явно больше чем от схемы управления. При замене на неоригинальный моторчик потребуется доработка схемы управления.

в направлении когда щетки двигаюся 0.2 ампера
в другом направлении 0

 

[kadabra117]

Измерять надо не напряжение, а ток через моторчик

при питании от кроны тоже 0,2 ампера

 

[Николай_С]

в направлении когда щетки двигаюся 0.2 ампера
в другом направлении 0

О каком "другом направлении" речь?
0,2 А - это ток в кинематической схеме (под нагрузкой) или холостого хода (свободного вращения)?
Если ток равен 0, то никакого вращения моторчика не будет. Возвожно, его конструкция позволяет вращение только в одну сторону.

P.s. Возможно ли измерить ток родного моторчика?

 

[kadabra117]

О каком "другом направлении" речь?

по часовой- против часовой в зависимости от полярности

0,2 А - это ток в кинематической схеме (под нагрузкой) или холостого хода (свободного вращения)?

и с редуктором и без 0,2а и от кроны и от платы управления 0,2а

 

[kadabra117]

Если ток равен 0, то никакого вращения моторчика не будет.

это логично... ведь он потребляет 0

вот вопрос... проблема в плате управления или в моторчике ?

 

[kna72]

в другом направлении 0

Поверяй цепь питания операционника, целостность низкоомных резисторов и транзисторов в цепи управления мотором.

 

[kadabra117]

вольтаж с платы скачет до 14в примерно
а моторчик на 12

 

[kadabra117]

спасибо!
проверю

 

[aleksandrmakedo]

по часовой- против часовой в зависимости от полярности

и с редуктором и без 0,2а и от кроны и от платы управления 0,2а

Двигатели- это очень тёмная и непонятная материя. Если, уж его применяли для одной цели, то не факт, что он подойдёт к другой.
Достаточно, установить ротор с прямыми пазами, то он станет равнодушным к направлению вращения. Но, вот с закрученными- привередлив. И делают их с умыслом, чтобы ослабить пусковые токи. Далее. Не всякие двигатели постоянного тока столь безразличны к фазировке статора- ротора. Иначе говоря- фазировка категорически меняет его характеристики. Внешне, вроде бы, хорошо и всё тип-топ, а в руках спеца он будет работать только так, а не иначе. Мне встречались двигатели, у которых держатели щёток располагались на поворотных платформах, и они поворачивались так, как нужно для получения минимального тока потребления, и, при этом- максимальных оборотов.
Изменение угла расположения щёток меняет свойство категорически. Вплоть до затормаживания и увеличения тока в несколько раз.
Так что, ваш выбор двигателя, вероятно, неудачен.

 

[kadabra117]

вольтаж с платы скачет до 14в примерно
а моторчик на 12

на 9 вольт моторчик...
ошибся...

 

[kadabra117]

Так что, ваш выбор двигателя, вероятно, неудачен.

да я вот и думаю...
то ли моторчик не тот....
но как убедиться то в том, что плата жива и всё норм с ней... и проблема в моторчике...
есть китайские моторчики (да и оригинал китай соответственно) на авите по 300р вроде не дорого... но и доставка 400... и того 700, но быстрее чем на алике за 150р и ждать хз скока

 

[aleksandrmakedo]

Двигатели- это очень тёмная и непонятная материя. Если, уж его применяли для одной цели, то не факт, что он подойдёт к другой.
Достаточно, установить ротор с прямыми пазами, то он станет равнодушным к направлению вращения. Но, вот с закрученными- привередлив. И делают их с умыслом, чтобы ослабить пусковые токи. Далее. Не всякие двигатели постоянного тока столь безразличны к фазировке статора- ротора. Иначе говоря- фазировка категорически меняет его характеристики. Внешне, вроде бы, хорошо и всё тип-топ, а в руках спеца он будет работать только так, а не иначе. Мне встречались двигатели, у которых держатели щёток располагались на поворотных платформах, и они поворачивались так, как нужно для получения минимального тока потребления, и, при этом- максимальных оборотов.
Изменение угла расположения щёток меняет свойство категорически. Вплоть до затормаживания и увеличения тока в несколько раз.
Так что, ваш выбор двигателя, вероятно, неудачен.

Чудес на свете столько, что и всех не счесть....

Держу в руках двигатель ДУ43А. На 110 Вольт постоянки. Как ни подавай полярность, он, стервец, крутится в одну сторону.

 

[kna72]

но как убедиться то в том, что плата жива и всё норм с ней...

Подать на вход стабилизатора регулируемое напряжение с ЛАТРА, смотреть как изменяется напряжение управления мотором. При заниженном входном напряжении мотор вращается в одном направлении, при завышенном , в другом, если это не так, неисправность в схеме.

и проблема в моторчике...

Ты же подавал отдельно напряжение на мотор и он вращался в обоих направлениях.

подключал к моторчику питание 9в/5в/3,3в редуктор крутиться, при изменении полярности соответственно меняется направление движения шкива.