Российские платные дороги — самые дорогие в Европе

[sedoy]

Российские платные дороги — самые дорогие в Европе

Российские платные дороги — самые дорогие в Европе
14 декабря, 19:17
дороги

Максимальный тариф в России составляет около 25 рублей за километр, тогда как в Италии на сопоставимых участках он вдвое ниже.

«Прекрасная европейская трасса и практически ни одной машины — так сейчас выглядит головной участок скоростной платной дороги М11 Москва — Санкт-Петербург», — пишут сегодня «Ведомости». Причиной, как указывает издание, стало введение в конце ноября оплаты за проезд.

Как подчеркивает газета, «шокировали тарифы. Стоимость проезда до «Шереметьево» (10 км) может составить до 250 рублей, Зеленограда (25 км) — 350 рублей, Солнечногорска (43 км) — 500 рублей. Этот тариф установлен для часов пик — в будние дни с 6 и до 10 утра и вечером с 16:00 до 22:00. В другие часы стоимость проезда может быть дешевле в 2,5-3 раза (но и загруженность альтернативных бесплатных дорог в это время существенно ниже), скидка положена владельцам транспондеров.

5 самых завораживающих мостов, которые стоит пересечь.
Как рассказал «Ведомостям» близкий к государственной компании «Автодор» чиновник, тарифы установлены в рамках концессионного соглашения и даже ниже максимально возможных.

Одной из причин столь высокой стоимости проезда могут быть высокие издержки на строительство самих дорог, указывает советник юридической фирмы Dentos Илья Скрипников. К тому же надо учитывать сложность участков, обременения и прочие дополнительные издержки, которые в итоге могут дать большую сумму в расходах. Возможна и ошибка в прогнозировании загруженности дороги, добавляет Скрипников. По его словам, в мировой практике ошибка в среднем составляет 30%. То есть на этапе проекта считается, что трафик составит 100 000 автомобилей, в реальности он оказывается на 30 000 меньше. «На М11 ошибка могла быть больше: даже когда участок был бесплатным, я не видел на нем активного движения автомобилей», — говорит юрист.

Топ-менеджер одной из компаний-концессионеров напоминает, что тарифы можно поднимать раз в год и только на величину инфляции. Поэтому сейчас, возможно, выгоднее установить максимальный тариф. «Опустить плату за проезд можно всегда, а вот просто так сдвинуть максимальную планку невозможно», — объясняет собеседник «Ведомостей».

Дорого и долго: что происходит на платной трассе М11.
Издание также приводит расценки для проезда на платных дорогах в Западной Европе. Во Франции в среднем для легкового автомобиля цена проезда составляет от 3,8 до 7,57 рублей/км (0,05-0,1 евро/км). В Италии плата за проезд взимается почти на всех автомагистралях и на дорогах Рима. В среднем стоимость проезда по платным магистралям Италии сопоставима с проездом по дорогам Франции (для легкового автомобиля — от 3,8 до 7,57 рублей/км). Поездка по одному из самых протяженных маршрутов из Болоньи в Таранто по автомагистрали А14 протяженностью около 780 км обойдется в 3936 рублей, или 5 рублей за километр пути. На дороге Brebemi, идущей к Милану (длина — 62,1 км, цена — $3,1 млрд), стоимость проезда составляет 12,8 рублей за километр для легкового автомобиля, подсчитали специалисты практики «Инфраструктура» консалтинговой группы «НЭО Центр».

Всё о дорогах.
Проезд по итальянским тоннелям в расчете на 1 километр пути намного дороже, чем проезд по автомагистралям. Например, за одноразовый проезд легкового автомобиля по тоннелю Монблан из Италии во Францию (11,6 км) стоимость составит 3179 рублей (274 рублей/км), а при покупке абонемента на 10 поездок стоимость снизится до 984 рублей за одну поездку или 84,8 рублей/км. Проезд по другому итальянскому тоннелю (Сен-Бернар, 5,8 км) окажется дороже и составит для легкового автомобиля 326 рублей/км.

Автомобильный журнал онлайн на «Авторамблере» - Российские платные дороги — самые дорогие в Европе

У нас все самое дорогое. Нафига нам дешевка?! Поражает логика топ-менеджера: задрать цену выше некуда, авось будут ездить. Это так по-нашему. Нефть в мире дешевле некуда, у нас бензин продолжает дорожать. Логика - если на экспорте не удается получить сверхприбыли, отыграемся внутри страны. Газ на экспорт идет чище и дешевле, чем продают своему же населению.

 

[DiM]

Нефть в мире дешевле некуда, у нас бензин продолжает дорожать. Логика - если на экспорте не удается получить сверхприбыли, отыграемся внутри страны. Газ на экспорт идет чище и дешевле, чем продают своему же населению.

Вот это всегда удивляло tehno015
Еще удивляют :batman6: со стороны ОПСОСов ввиде подключения услуги гудок, подключения, которую можно отключить только за деньги услуги Я на связи и т.д. Мне вот интересно этим людям денег не хватает или они :batman6: на элексир бессмертия копят?
Да и наценки в магазинах с которой даже Владимир Владимирович прихренел тоже удивляют. Оказывается товар всегда всех сложнее выложить на прилавок продать!!! А не обработать материал, достать его, сделать, выдать зарплату рабочим и т.д. Самая сложная работа у спекулянта за которую он может получать по 500% стоимости товара на входе.

 

[kotenok]

Газ на экспорт идет чище и дешевле, чем продают своему же населению.

У нас, в Сибири газа вообще нету, хоть и добывают его тут.
Только уголь, и то строго по норме на свой дом даётся 4,5 тонны по социальной цене, всё что свыше- только по коммерческой.
Специально интересовался на Алтае, там по нашей социальной цене- бери, сколько хочешь! Подруга по 15 тонн берёт ежегодно на свой коттедж.
А на газ- табу...
Пи.си. Дим, это ты путенга что-ли окрестил?:huh:
 

 

[sedoy]

в Сибири газа вообще нету

У нас с газом нормально. В тех районах, куда трубу протянули. Но он подается плохо очищенный. И недешевый.

 

[кочевник]

Проезд по итальянским тоннелям в расчете на 1 километр пути намного дороже, чем проезд по автомагистралям.

Что-то здесь не вяжется, Олег. И вообще все приведенные тобой цифры вызвали недоумение (извини..), поскольку уже много лет езжу на Средиземноморье через Австрию и Италию и ни разу, ни на одном тоннеле (а их 34 по пути) не видел терминалов для оплаты проезда, да там и места для них нет, горы. Проезд собственно по Италии и Австрии действительно платный, но только для иностранцев, загодя до границы на любой заправке покупаешь плакетку и клеишь ее на лобовое стекло, стоит эта плакетка примерно (точно не помню..) 1 евро за сутки, километраж не ограничен. Есть, как и во Франции, платные дороги, стоимость проезда 100 км. по ним примерно равна стоимости пачки сигарет, опять же только для не резидентов, т.е. для иностранцев..
P.S.
Вчера на заправке был приятно удивлен: цены на топливо снизились на 15-20 %, до уровня примерно 2008 года. Что с нефтью?

 

[sedoy]

Что-то здесь не вяжется, Олег. И вообще все приведенные тобой цифры вызвали недоумение (извини..)

Гена, вопросы не ко мне, а к авторам статьи. А вся приведенная тобой информация, только подтверждает, что у нас самые дорогие дороги. Увы.

Что с нефтью?

Брент по 38 долларов за баррель.

 

[Smith]

очищенная и переваренная нефть стоит ска 37р за литр 95го с другой стороны в европах бензик на наши сейчас стоит аж больше 100р за литр.

 

[sedoy]

в европах бензик на наши сейчас стоит аж больше 100р

Согласен. Хотя цена, при пересчете на рубли, обусловлена лишь курсом рубля. Это нормально для стран импортеров. Нонсенс в том, что у них, при удешевлении мировых цен на нефть, бензин дешевеет, а у нас продолжает рост. Наверняка помните многочисленные пояснения по телевидению различных чиновников несколько лет почему у нас постоянно растет цена на бензин. Они говорили, что растет цена на нефть и, логично, что растет цена на бензин. Хотелось бы услышать их пояснения на сегодняшний день. Но что-то молчат. Ну и о качестве бензина тоже не стоит забывать. У нас даже на брендовых заправках есть вероятность залить в бак дерьмо, не говорю уже о всяких "левых" АЗС.

 

[кочевник]

вопросы не ко мне, а к авторам статьи.

Да я понимаю, Олег, и, похоже, они не совсем честные.. Вот сейчас пытался разобраться с автомобильными налогами нашими. Они прямые, т.е. заложены в стоимость топлива, сколько км. наездишь столько и заплатишь, четко и понятно. Еще новость для меня: оказывается 84% стоимости топлива на заправках - это налоги, на эти деньги содержатся старые и строятся новые дороги. Ну что же, меня это устраивает..

при удешевлении мировых цен на нефть, бензин дешевеет,

И не только бензин, немного (центы), но опускаются цены и на основные продукты и товары бытового назначения. Пустячек а приятно..

 

[sedoy]

опускаются цены и на основные продукты и товары бытового назначения.

Это тоже логично и правильно - снижаются затраты на перевозку товаров, можно и цену снизить, чтобы твой товар стал более привлекателен на фоне цен конкурентов. Но у нас!!! Это не рынок! Это даже не базар! Это бардак!

Вот сейчас пытался разобраться с автомобильными налогами нашими. Они прямые, т.е. заложены в стоимость топлива, сколько км. наездишь столько и заплатишь, четко и понятно.

Мы тоже. Сколько наездим, столько и платим. И отдельно транспортный налог тоже платим. Хотя, когда несколько лет назад его включили в стоимость бензина, то поговаривали, что отменят. Мы застряли в каком-то подвешенном состоянии, вроде и из социализма вышли и в капитализм не вошли. Законы, либо дурные, либо не исполняются, все пытаются урвать для себя, словно живут последний день. Хотя, процентов 10-15 населения вполне довольны жизнью.