Самодельный иммобилайзер

[-ЗЛОЙ-]

Самодельный иммобилайзер

Когда-то давным-давно, когда у меня не было автомобиля, нашел в нете статью о самодельном иммобилайзере, а сейчас не прочь бы такой спаять, но найти схему не получается...
Суть его работы в том, что стоит потайная кнопка и если ее нажать, то все ОК, но если нет, то происходит следующее:
при включении замка зажигания авто заводится и работает около 10 сек, потом глохнет. Далее еще раз также. При третей попытке генератор крутится, но авто не заводится. Для моего москвича - это противоугонка на все 100%. :tired: невозможно угнать "нерабочий" автомобиль :tehnari_ru_288:
также для второго автомобиля можно было бы модернизировать данный девайс, например наставив побольше релюшек в цепи, исспользовать герконы, радио-пульт и тд
Кто поможет - буду благодарен!

 

[-ЗЛОЙ-]

наконец-то нашел эту схему! :tehnari_ru_288:
ВОТ ОНА
Теперь надо ее реализовать:tired:

 

[dron(51)]

хм, интересная схемка.
после ссесии если детальки в радиомагазе будут, надо будет тоже попробовать сделать...

 

[Ваня]

А у нас такая штука в машине изначально была, только там не кнопку нажать, а немного по другому

 

[KUS]

а немного по другому

Здесь поподробнее. Модель авто, год выпуска, состояние, госномер, место стоянки, график работы владельца, способ отключения иммобилайзера- в студию.

 

[Ваня]

Модель авто: Танк Т-70.
Год выпуска 1943 г
Состояние отличное, номера нет, место стоянки военная часть 13821, работает 24/4 а способ отключения - выстрел холостым патроном. Удачи!

 

[KUS]

Нет, такой хоккей нам не нужен! ©

 

[кочевник]

военная часть 13821

Место дислокации под окном?

 

[Georg]

самое простое - поставить кнопку на питание бензонасоса. хрен кто куда когда уедет.

 

[KUS]

кнопку на питание бензонасоса

На "Москвиче"?

 

[GlaZZZ]

А на москвиче можно в лёгкую поставить тумблер на массу. И установить его скажем под торпедой. А для усиления эфекта последовательно парочку тумблеров и в разные места их . Думаю потом и сам заколебаещься их включать))

 

[-ЗЛОЙ-]

у меня "масса" стоит возле рычага подсоса
только я ее не прятал...

 

[ВЕТАЛЬ95]

А на москвиче можно в лёгкую поставить тумблер на массу. И установить его скажем под торпедой. А для усиления эфекта последовательно парочку тумблеров и в разные места их . Думаю потом и сам заколебаещься их включать))

типо как в самолете?

 

[kozi]

А вот еще два способа , я их недавно описывал на другом форуме (картинку не рисовал, как знал что не пригодится) , но мои идеи были отметены, так как ТАМ народ гоняет сплошь на инжекторах, да иномарах.
Один способ - ограничение топлива с помощью жеклера и электроклапаном восстанавливать полный объем подачи топлива (можно обойтись краником и не закрывать его полностью)
Второй способ - параллельное подключение конденсатора (примерно 80 микро фарад и более 200 вольт , так как за счет индукции напряжение "подскакивает") к проводу между трамблером и бабиной (катушкой зажигания)
В первом способе топлива хватает на холостой ход и тронуться , пока камера карбюратора не опустеет. все стараются поддать газку, когда начинаются перебои в работе двигателя - тут он и заглохнет
во втором способе (способ не мной придуман) двигатель не заводится или "схватывает" и "чихает" при проверке наличия искры, искра есть "вялая" :tehnari_ru_325: (на глаз не определить)
А самое простое - поменять местами два провода на свечах :tehnari_ru_889: