Силовые тиристоры

[Саняба]

Силовые тиристоры

Всем привет.Объясните как проверяются на неи
справность тиристоры т 16
0 на сварочном вду 504,мегоометром и через лампу.Спасибо

 

[avt_]

Замыкаешь управляющий электрод на один из силовых выводов, после чего должен звонится как диод в одном направлении...

 

[Саняба]

Благодарен за совет.В В вду 504 нет напряжения на выводных клемах,и стрелка вольтметра стоит на нуле,вентилятор при запуске работает,тиристоры исправных,с чего начинать поиск неисправности

 

[kylan]

с чего начинать поиск неисправности

С изучения схемы и описания алгоритма работы.
К примеру здесь есть - ://websvarka.ru/talk/topic/8208-pasport-vdu-504/

 

[derba]

Нужен БП , если нет, то можно и автомобильный 12 в аккумулятор. Лампочки на 12в, так же от автомобиля. Сопротивление подбирают, что бы ток был гарантированно открывающий, но не повредил тиристор. Собираем схему. Лампочка не горит, замкнем и разомкнем контакт кнопки, лампочка должна загореться и не тухнуть. Я исключительно так проверяю тиристоры, любые по мощности, только разная нагрузка и резистор в цепи управляющего электрода.

 

[Gopnik987]

Замыкаешь управляющий электрод на один из силовых выводов, после чего должен звонится как диод в одном направлении...

ну и бред! К тому же полный! Так тирристоры и симмисторы никогда не проверяют. Проверяют как описано выше от уважаемого derba, это к примеру. А так и подойдёт Крона + мультиметр без лампочки.

 

[gluxon]

ну и бред! К тому же полный! Так тирристоры и симмисторы никогда не проверяют. Проверяют как описано выше от уважаемого derba, это к примеру. А так и подойдёт Крона + мультиметр без лампочки.

У тиристоров есть минимальный отпирающий ток УЭ и минимальный ток удержания в открытом состоянии, так что мультиметр с кроной тут не помощники

 

[derba]

У тиристоров есть минимальный отпирающий ток УЭ и минимальный ток удержания в открытом состоянии, так что мультиметр с кроной тут не помощники

Я видел, так то же можно, крона работает в режиме КЗ через тиристор. За время измерения с кроной ни чего не сделается. А тестер покажет падение напряжения на кроне. Ток КЗ кроны не более 3А, а обычно ок 1а.

 

[Саняба]

сначала заменил тепловое реле,аппарат заработал,,напряжение холостого хода 70 В,елетрод 3 еле горит,и на вольтметре стрелка показывает 30 вольт,и какое напряжение должно быть на тиристорах

 

[derba]

сначала заменил тепловое реле,аппарат заработал,,напряжение холостого хода 70 В,елетрод 3 еле горит,и на вольтметре стрелка показывает 30 вольт,и какое напряжение должно быть на тиристорах

А схема где?
:telepat:

 

[Gopnik987]

так что мультиметр с кроной тут не помощники

не правда! Вот ответ!

Я видел, так то же можно, крона работает в режиме КЗ через тиристор. За время измерения с кроной ни чего не сделается. А тестер покажет падение напряжения на кроне. Ток КЗ кроны не более 3А, а обычно ок 1а.

 

[gluxon]

не правда! Вот ответ!

Ну-ну... если у вас денег много, то можно

 

[Gopnik987]

gluxon, а при чём тут деньги?

 

[derba]

Ну-ну... если у вас денег много, то можно

Повторяю, за 5-10 сек в режиме КЗ с кроной ни чего не будет. Немного разрядится, но будет совсем не большой разряд. Емкость кроны 0,5А*час, за 10 сек , при токе 1-3А это порядка 1% от емкости.

 

[gluxon]

Ладно, ладно, проверяйте как хотите. Просто я бы не стал так проверять. Для этого есть более адекватные, на мой взгляд, способы проверки

 

[derba]

Согласен. это не лучший вариант проверки, я пользуюсь другим, см пост №5.
А поверка с кроной, это если срочно надо проверить, а нечем, только крона и тестер в наличии.

 

[Саняба]

неисправность устранил заменив кт 814, кр142,и сопротивление 33Rи 3 тирстора были пробиты
все вду заработал