Скрежет ВАЗ 2105

[!илья!]

Скрежет ВАЗ 2105

Ребят,с год назад началась такая беда,что при нагруженой задней части "тазика" правое заднее колесо начинало шабаркать об что-то там...думали что просели пружины,ездили,в общем доездили,теперь в пустой машине едешь,и шабаркает... Вчера сменил пружины,проблема осталась...самое главное,что опползал все арки,никаких следов того что это трет именно колесо нет!
В общем,я без понятий,что может быть...тяги не болтаются,крестовина и кардан тоже,пол года назад поменяли армотизаторы (родные "постукивать на кочках стали")... 4дня назад замени глушитель и резонатор... Кстати болезнь этого "тазика" (впрочем у них у всех, 2010 и более годов выпуска) это стык резонатор-катализатор провисает очень,думал уже на то что этим местом скрежет,но опять же звук идет четко от правого заднего колеса...
Ребят,ваши идеи есть на что обратить внимание?

 

[кочевник]

,никаких следов того что это трет именно колесо нет!

На машине фартуки есть? Бывает что они..

 

[!илья!]

На машине фартуки есть? Бывает что они..

Ген,снял их в начале зимы,причина осталась...да и писал же выше,что вчера менял пружины и опползал все арки и обсмотрел все колеса,не каких следов что колеса трут...

 

[кочевник]

опползал все арки и обсмотрел все колеса,не каких следов что колеса трут...

Подвесной? Тросы ручника? Крепления тормозных колодок?

 

[!илья!]

Подвесной? Тросы ручника? Крепления тормозных колодок?

подвесной-это что? (извеняюсь)
троссы ручника прикреплены на тяги...с колодками все норм,летом менял и цилиндры рабочие и колодки...

 

[Gonta]

Значит били похожые симптомы и у меня на 2106, (2003 г/в) только под ней и валялся, менял все детали какие можно было менять, даже подшипники на полуосях! а вся проблема скрылась в редукторе моста. Снял редуктор заменил подшипники хвостовика ну и соответственно сальник ,теперь тишина и спокойствие уже 3 года с тех пор прошло.

 

[!илья!]

Значит били похожые симптомы и у меня на 2106, (2003 г/в) только под ней и валялся, менял все детали какие можно было менять, даже подшипники на полуосях! а вся проблема скрылась в редукторе моста. Снял редуктор заменил подшипники хвостовика ну и соответственно сальник ,теперь тишина и спокойствие уже 3 года с тех пор прошло.

проявлялось так же при нагруженом заде? и наезде на яму/кочку? мост кстати у нас на этой 05 с новья гудит при скорости от 90км/ч...

 

[Gonta]

Да но потом все сильнее и громче проявлялось. Поетому и грешил сначала на подшипники полуосей. Што сменил аж 3 комплекта, пока мой брат однажды подвозил мужичка который долгое время работал в таксопарке, механиком он и диагностировал ету болезнь и сам ее потом и полечил заменой етих подшипников в редукторе.

 

[!илья!]

Ребят,а как проверить подшипники,чтоб наверняка убедится они/не они?

 

[кочевник]

как проверить подшипники,

Если гайка хвостовика затянута и если при поперечном и продольном покачивании хвостовика ощутимого люфта нет то только снятие редуктора.

 

[!илья!]

КАК ЖЕ Я ЛЮБЛЮ РУССКИЙ ВАЗ!!!
весь день убил сегодня с этой 05...загнал значит ее к себе в гараж (у меня в гараже яма больше,удобнее,чем у деда) и давай все тряста,шатать и тд...не чего не увидел/ненашел,отец посоветовал сменить крестовины-поехал купил (дорогие зараза 400руб штука) поменял,результата 0,потом сгонял до парней на разбор,взял кардан от 06 новый (как хорошо что он тока покрашен был) поставил его и поехал проверять,посадил в зад машины 4человека...скрежет,стук,бряк вообщем все симпотомы теже...после загоняю машину на яму,и вижу что весь кардан исцарапан (жаль фото не делал)...в итоге оказывается что при нагрузке машины глушитель (стык катализатор-глушитель) задевает о кардан...ну не долго думая с папой,просто приварили трубу,которая идет от катализотора на резонатор к кузову,после поставил резонатор,тот на мое удивление прижался к кузову...ну вообщем теперь тишина в машине...нашлась беда)))

 

[dim`yn]

просто приварили трубу,которая идет от катализотора на резонатор к кузову,после поставил резонатор,

Не по феншую это - выхлопную к кузову варить последствия могут быть печальные от вибраций до пожара.

 

[!илья!]

Не по феншую это - выхлопную к кузову варить последствия могут быть печальные от вибраций до пожара.

а ездить и слушать на каждой кочке/ямке/выемке стук/бряк и скрежет-это по феншую?

 

[dim`yn]

а ездить и слушать на каждой кочке/ямке/выемке стук/бряк и скрежет-это по феншую?

Конечно нет, восстановить выхлопную и закрепить штатно.

 

[PiNcHeR]

а ездить и слушать на каждой кочке/ямке/выемке стук/бряк и скрежет-это по феншую?

не хочешь слушать - покупай машину по лучше
А выхлоп варить к кузову, не гони.