Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Не померещился Федор, это действительно 412й Московского завода. Проблемными на этой модели были (требовали постоянного ухода) рулевое, ручной тормоз и задний подшипник (втулка) коробки передач. Но зато кузов и двигатель были великолепны.
Не случайно есть! Но с другой выставки, во Франкфурте. Найти?
если не трудно))), посмотрел . они бешеных денег стоят, интересно было бы прокатиться на такой тарахтелке))
А на его предшественнике, Москвиче 400, я начал ездить, было мне тогда 9 лет и страшно неудобно было нырять-спускаться вниз задницей чтобы нажать сцепление или тормоз, и выручало то, что у низкооборотного двигателя был хороший крутящий момент на малых оборотах и сцепление можно было просто бросить.
