Вилка телескопическая ИЖ

[!илья!]

Вилка телескопическая ИЖ

Парни вообщем такая беда...заклинило левое перо вилки с передней подвески...

раскрутил его (вывернул пробку армотизатора) и скользящая труба сразу ушла в несущию и не выходит от туда (в этом все дело)...пробовал выбивать сам,загнул кронштейн крепления крыла...попросил отца,тот тоже нече сделать несмог (хотя он кучу раз эти вилки перебирал)...

щас оставил все вот-так...
-народ как можно можно устранить эту проблему?
нужно как-то снять скользящию трубу из несущей и разобрать армотизатор,промыть все, и искать причину всего этого во втулке...

 

[кочевник]

можно устранить эту

Попробовать подсобрать все на место (кроме верхней гайки-заглушки и болта для слива жидкости) и через проставку постучать по стяжному болту.

 

[!илья!]

кочевник скользящая труба полностью ушла в несущию и застряла в текстолитовой втулке,пробовали закрутить стяжную пробку и чтоб пружина сама достола скользящию трубу-невышло,пружина уже на максимум сжимаеться,а пробка до резьбы недостает...

 

[кочевник]

,а пробка до резьбы недостает...

Может быть сделать удлинитель ? Навернуть на стержень штока?

 

[ИгорьМ]

Чего ты мучаешься) Вставляешь амортизатор обратно в руль, зажимаешь точно так же 2 болтами, пробка никакой роли не играет. Потом в конец амортизатора вставляешь родную ось и зажимаешь ее. И вот стучишь уже по оси, а не по кронштейну крыла, все само выпадет

 

[!илья!]

Игорь мы до этого сами додумались,тока стучать стали уже потом,а сначало вращательными движениями с усилием вниз....
в итоге дело было во втулке...новая залазить нехотела,пришлось шкуркой обтачивать
все сделал,все норм...залил по 175мл специального армотизаторного масла в каждое перо,вилка на всех кочках работает мягко,а на скорости начинает стукать...

 

[ИгорьМ]

Рад за вас , Илья , что достали).Зря заливаешь индустриальное масло в них, хоть и предусмотрено конечно оно, но лучше моторное залить - работает намного мягче вилка, меньше просачивается через сальник, на отдаче не стучит. Я даже трансмиссионное заливал для проверки, летом очень хорошо, но вот зимой жестко на нем, вязкость увеличивается слишком сильно. А поршни внутрь перьев вытачивал из внешней обоймы подшипника,уже не изнашиваются в отличии от заводских

 

[!илья!]

Игорь до этого было залито (отцом) какоето масло,оно бежало всегда через сальники,а щас я это залил и сальники сухие (масло небежит,уже ездил с коляской и возил грузы-то масло давно бы уже побежало...)
-так какое лучше залить? а зимой я ваше неезжу....

 

[кочевник]

-так какое лучше залить?

1. Масло для гидроусилителей руля на автомобилях.
2. Масло для коробок-автоматов.
3. Веретенка.
Моторное масло - самый крайний вариант, его свойства слишком зависят от температуры.